Nowe modele motocykli i samochodów Honda w Tokio
Motocykle wyścigowe, drogowe oraz atrakcja - pierwszy bolid F1 Hondy, to wszystko będzie można zobaczyć na stoisku Hondy podczas Tokyo Motor Show 2013.
Przed nami czterdziesty trzeci salon Tokyo Motor Show 2013. Honda zaprezentowała właśnie gamę swoich produkcyjnych i koncepcyjnych produktów, obejmującą samochody, motocykle oraz inne atrakcje.
Prezentacja odbędzie się w centrum wystawienniczym Tokyo Big Sigh w Japonii. Na salon samochodowy musimy poczekać do 20 listopada.
Wiadomo już, że można liczyć na prezentację NSX Concept, supersamochodu nowej generacji debiutującego w Japonii. Nie zabraknie również świętującego swoją światową premierę Urban SUV Concept. Z segmentu sportowych samochodów pojawi się Honda S660 Concept.
| Honda NSX Concept |
 |
| fot. Honda |
Dla miłośników motocykli przewidziano kilka modeli produkcyjnych, z których na europejski rynek prawdopodobnie trafią: Honda CB1300, Super Bol D’or, CB400 Super Bol D’or, CB400 Super Four oraz CBR250R.
Zobaczymy też:
Modele koncepcyjne:
● DUNK Custom Concept
● Cross Cub Custom Concept
Maszyny wyścigowe:
● RC142 – Pierwsza maszyna Hondy wystawiona do wyścigu Isle of Man TT rozgrywanego na Wyspie Man w 1959 roku, pojemność 125 cm3 (replika)
● RC213V – Model wykorzystywany w 2013 roku w Motocyklowych Mistrzostwach Świata w klasie MotoGP.
● CRF450 RALLY – Wystartuje w 2014 roku w Rajdzie Dakar, którego trasa będzie prowadziła przez Argentynę, Boliwię i Chile.
● CBR250R w sportowej wersji (dedykowany model wyścigowy).
Przyjemną dla oka ciekawostką będzie samochód wyścigowy RA271 – pierwszy bolid F1 Hondy, który wziął udział w Mistrzostwach Świata Formuły 1 w 1964 roku.
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: