Nowe fotoradary na polskich drogach. Najwięcej stanie na Pomorzu!
Na polskich drogach pojawi się 26 nowych fotoradarów! 13 z nich już zamontowano, a kolejne staną już niebawem. Najwięcej fotoradarów będzie działać na Pomorzu!
Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, Główny Inspektorat Transportu Drogowego uzupełnił krajową mapę fotoradarów o kolejne punkty. Na polskich drogach pojawi się 26 nowych fotoradarów! 13 z nich już zamontowano, a kolejne staną już niebawem.
Jak donosi Radio Gdańsk, na pomorskich drogach niebawem pojawią się aż cztery nowe fotoradary, czyli dwukrotnie więcej niż pierwotnie zakładano. Urządzenia pomiarowe mają pojawić się w Kartuzach, Wieżycy, Tuchomiu oraz Trąbkach Wielkich. Cytowana przez Radio Gdańsk, rzeczniczka ITD powiedziała:
Zmiany zaszły na etapie ponownych oględzin wstępnych lokalizacji. W przypadku województwa pomorskiego do wskazywanych początkowo lokalizacji, jakimi są Kartuzy i Wieżyca, dołączą dwa kolejne. Urządzenia zostaną zainstalowane przy krajowej „20” na odcinku pomiędzy Żukowem a Chwaszczynem, w Tuchomiu i na drodze wojewódzkiej nr 222, prowadzącej z Gdańska do Starogardu Gdańskiego, w Trąbkach Wielkich.
Zgodnie z zapowiedziami urządzenia zostaną zamontowane jeszcze w tym roku, ale co warte podkreślenia, nie musi to być równoznaczne z ich uruchomieniem.
Cztery nowe fotoradary na Pomorzu to część większego planu Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, zgodnie z którym do 2023 roku zakupione zostanie 358 urządzeń rejestrujących, w tym 26 nowych fotoradarów, 30 rejestratorów na skrzyżowaniach i 39 odcinkowych pomiarów prędkości.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: