Nowe barwy Yamahy w Moto GP
W miniony weekend, podczas Moto GP na torze Estoril, zespół Fiat Yamaha Team zaprezentował nowe barwy motocykli, dla których inspiracją było... auto - model Punto Evo. Samochód stał się wzorcem dla lakierowania zarówno motocykli Yamaha M1 jak i kolorystyki kombinezonów zawodników.
 |
|
fot. Fiat
|
Nowe wzory grafik opracowało studio Fiat Centro Stile, a konkretnie słynny Aldo Drudi, projektant współpracujący z zespołem Fiat Yamaha Team. Zarówno barwy motocykli Yamaha M1 jak i kombinezony zawodników stanowią ukłon złożony w stronę nowego Punto Evo (o którym pisałyśmy już tutaj) – samochodu będącego ewolucją Grande Punto.
– Po zapoznaniu pracowników i zawodników Fiat Yamaha Team z opracowaniami koncepcyjnymi dostarczonymi przez Fiat Style Centre doszedłem do wniosku, że należy możliwie jak najlepiej zaadaptować do motocykli rozwiązania graficzne jednak bez zbytniego ingerowania w pierwotne założenia – mówi Drudi. – Wynik końcowy zdobył uznanie wszystkich, zwłaszcza Valentino i Jorge, którzy zawsze przywiązują wagę także do estetyki swoich maszyn.
 |
|
fot. Fiat
|
Barwą dominującą dla motocykli i kombinezonów jest kolor biały, synonim czystości, który ma wyrażać jednocześnie znaczne ograniczenie poziomu szkodliwych emisji w Punto Evo – samochód wyposażany jest w ekologiczne silniki Multiair i Multijet Euro 5.
To oryginalne przedsięwzięcie zespołu Fiat Yamaha Team odzwierciedla dążenie włoskiego koncernu – poprzez przedsięwzięcia związane z kreatywnością i designem – aby być zawsze blisko świata pasjonatów „dwóch kół” zwłaszcza młodzieży, największych fanów sportów wyścigowych spod znaku MotoGP.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: