
Nowa Mazda2 – ceny i wersje silnikowe w polskiej gamie
Kolejna generacja Mazdy2 pojawi się w polskich salonach w marcu 2015 roku, ale już teraz można składać zamówienia na ten model. Czego można się spodziewać?
Według producenta Mazda2 ma wyznaczać nowe standardy w segmencie małych samochodów, dzięki bogatemu wyposażeniu. Składać się na nie nbędzire m.in. MZD Connect – multimedialny system rozrywki i łączności oraz wyświetlacz przezierny Head-up, monitorowanie martwego pola, wspomaganie hamowania w ruchu miejskim, automatyczne przełączanie świateł drogowych lub mijania czy system ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu.
Mazda udoskonaliła również gamę zespołów napędowych Skyactive, oferując zestaw silników z wysokimi (jednostki benzynowe) i niskimi (silnik Diesla) stopniami sprężania.
Pod maską Mazdy2 znajdziemy silnik wolnossący Skyactive-G z bezpośrednim wtryskiem paliwa, o pojemności 1,5 l. i trzech wersjach mocy ( 75, 90 i 115 KM), a w drugiej połowie 2015 roku również małolitrażowy silnik Diesla Skyactive-D (1,5 l., 105 KM, 220 Nm przy 1400-3200 obr./min). W ofercie dostępne są ręczne skrzynie biegów o 5 lub 6 przełożeniach (w zależności od wariantu mocy silnika) oraz 6-przełożeniowy automat.
Ceny i wersje wyposażenia nowej Mazdy2 w Polsce:
Mazda2 |
SkyGO |
SkyMOTION |
SkyENERGY |
SkyPASSION |
Silniki benzynowe |
|
|
|
|
1.5 SKY-G 75KM 5MT |
50,900 |
52,900 |
– |
– |
1.5 SKY-G 90KM 5MT |
– |
54,400 |
58,900 |
– |
1.5 SKY-G 90KM 6AT |
– |
57,400 |
61,900 |
64,900 |
1.5 SKY-G 115KM 6MT i-ELOOP |
– |
– |
– |
63,900 |
OPCJE |
||||
Lakier metaliczny |
2,000 |
2,000 |
2,000 |
2,000 |
Lakier metaliczny trójwarstwowy Soul Red |
2,600 |
2,600 |
2,600 |
2,600 |
Pakiet Comfort |
– |
1,000 |
• |
• |
Pakiet LED |
– |
– |
3,000 |
• |
Pakiet wnętrza Burgund Red* |
– |
– |
2,000 |
– |
Pakiet wnętrza Off White |
– |
– |
– |
3,000 |
Pakiet Safety |
– |
– |
– |
3,000 |
System nawigacji Mazda |
– |
– |
2,100 |
2,100 |
Najnowsze
-
Nocleg pod namiotem czy w kamperze? Porównanie opcji dla fanów motoryzacji
Coraz więcej osób odkrywa uroki podróżowania bez sztywnych planów i rezerwacji hoteli. Dla fanów motoryzacji to naturalne – auto czy motocykl daje wolność, a nocleg w kamperze lub pod namiotem pozwala zatrzymać się tam, gdzie akurat prowadzi droga. Obie opcje mają swój niepowtarzalny klimat, ale też różne wymagania i ograniczenia. -
Test Peugeot 408 GT: masaż na trasie i pazury na ulicy
-
Test Ford Bronco Badlands – powrót legendy na bezdroża
-
Mercedes Vision V: gdzie podziała się motoryzacja, a pojawił się… 65-calowy telewizor?
-
Do końca wakacji paliwo będzie tańsze? Eksperci ostrzegają: jesienią czeka nas podwyżka, zwłaszcza ON
Zostaw komentarz: