Nieudana próba BMW Sauber
Według wyników uzyskiwanych przez kierowców w trakcie sesji treningowych trudno stwierdzić, że system odzyskiwania energii bardzo im pomaga...
Jeszcze wczoraj Nico Rosberg był nieco wolniejszy od Jensona Buttona, ale w sobotni poranek kierowca WIlliamsa nie pozwolił już się wyprzedzić. Ostatni trening w Chinach pokazał też, że stosowanie KERS niekoniecznie daje kierowcom wystarczająco dużo energii, aby znaleźć się na początku stawki. Nie napawa też optymizmem sytuacja zespołu BMW Sauber. Po próbach systemu odzyskiwania energii w samochodzie Roberta Kubicy jakie podjęto w czasie piątkowych treningów, zespół zrezygnował z jego wykorzystywania. Stracił tym samym bardzo dużo czasu zbierając dane, które nie zostaną w Chinach zupełnie wykorzystane. Niebawem może się okazać, że innowacja wprowadzona w tym sezonie, której wielkim orędownikiem jest Dr Mario Theissen, nie przynosi spodziewanych efektów.
|
Poz. |
Nr |
Kierowca |
Zespół |
Czas |
Różnica |
Liczba |
|
1 |
22 |
Nico Rosberg |
Williams |
1:36.133 |
– |
17 |
|
2 |
16 |
Jarno Trulli |
Toyota |
1:36.272 |
0,139 |
22 |
|
3 |
23 |
Lewis Hamilton |
McLaren Mercedes |
1:36.330 |
0,197 |
17 |
|
4 |
14 |
Jenson Button |
Brawn GP |
1:36.463 |
0,330 |
16 |
|
5 |
15 |
Nelsinho Piquet |
Renault |
1:36.464 |
0,331 |
16 |
|
6 |
9 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1:36.528 |
0,395 |
18 |
|
7 |
17 |
Heikki Kovalainen |
McLaren Mercedes |
1:36.547 |
0,414 |
13 |
|
8 |
10 |
Kazuki Nakajima |
Toyota |
1:36.560 |
0,427 |
17 |
|
9 |
2 |
Kimi Raikkonen |
Ferrari |
1:36.568 |
0,435 |
17 |
|
10 |
11 |
Rubens Barrichello |
Brawn GP |
1:36.642 |
0,509 |
17 |
|
11 |
20 |
Nick Heidfeld |
BMW Sauber |
1:36.702 |
0,569 |
14 |
|
12 |
3 |
Robert Kubica |
BMW Sauber |
1:36.742 |
0,609 |
14 |
|
13 |
1 |
Sebastien Buemi |
Toro Rosso |
1:36.742 |
0,609 |
16 |
|
14 |
4 |
Sebastien Bourdais |
Toro Rosso |
1:36.834 |
0,701 |
17 |
|
15 |
12 |
Mark Webber |
Red Bull |
1:37.330 |
1,197 |
8 |
|
16 |
8 |
Sebastian Vettel |
Red Bull |
1:37.349 |
1,216 |
7 |
|
17 |
5 |
Adrian Sutil |
Force India |
1:37.534 |
1,401 |
17 |
|
18 |
6 |
Giancarlo Fisichella |
Force India |
1:37.732 |
1,599 |
18 |
|
19 |
7 |
Fernando Alonso |
Renault |
1:38.003 |
1,870 |
6 |
|
20 |
21 |
Timo Glock |
Toyota |
1:39.110 |
2,977 |
6 |
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: