Nieudana próba BMW Sauber
Według wyników uzyskiwanych przez kierowców w trakcie sesji treningowych trudno stwierdzić, że system odzyskiwania energii bardzo im pomaga...
Jeszcze wczoraj Nico Rosberg był nieco wolniejszy od Jensona Buttona, ale w sobotni poranek kierowca WIlliamsa nie pozwolił już się wyprzedzić. Ostatni trening w Chinach pokazał też, że stosowanie KERS niekoniecznie daje kierowcom wystarczająco dużo energii, aby znaleźć się na początku stawki. Nie napawa też optymizmem sytuacja zespołu BMW Sauber. Po próbach systemu odzyskiwania energii w samochodzie Roberta Kubicy jakie podjęto w czasie piątkowych treningów, zespół zrezygnował z jego wykorzystywania. Stracił tym samym bardzo dużo czasu zbierając dane, które nie zostaną w Chinach zupełnie wykorzystane. Niebawem może się okazać, że innowacja wprowadzona w tym sezonie, której wielkim orędownikiem jest Dr Mario Theissen, nie przynosi spodziewanych efektów.
|
Poz. |
Nr |
Kierowca |
Zespół |
Czas |
Różnica |
Liczba |
|
1 |
22 |
Nico Rosberg |
Williams |
1:36.133 |
– |
17 |
|
2 |
16 |
Jarno Trulli |
Toyota |
1:36.272 |
0,139 |
22 |
|
3 |
23 |
Lewis Hamilton |
McLaren Mercedes |
1:36.330 |
0,197 |
17 |
|
4 |
14 |
Jenson Button |
Brawn GP |
1:36.463 |
0,330 |
16 |
|
5 |
15 |
Nelsinho Piquet |
Renault |
1:36.464 |
0,331 |
16 |
|
6 |
9 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1:36.528 |
0,395 |
18 |
|
7 |
17 |
Heikki Kovalainen |
McLaren Mercedes |
1:36.547 |
0,414 |
13 |
|
8 |
10 |
Kazuki Nakajima |
Toyota |
1:36.560 |
0,427 |
17 |
|
9 |
2 |
Kimi Raikkonen |
Ferrari |
1:36.568 |
0,435 |
17 |
|
10 |
11 |
Rubens Barrichello |
Brawn GP |
1:36.642 |
0,509 |
17 |
|
11 |
20 |
Nick Heidfeld |
BMW Sauber |
1:36.702 |
0,569 |
14 |
|
12 |
3 |
Robert Kubica |
BMW Sauber |
1:36.742 |
0,609 |
14 |
|
13 |
1 |
Sebastien Buemi |
Toro Rosso |
1:36.742 |
0,609 |
16 |
|
14 |
4 |
Sebastien Bourdais |
Toro Rosso |
1:36.834 |
0,701 |
17 |
|
15 |
12 |
Mark Webber |
Red Bull |
1:37.330 |
1,197 |
8 |
|
16 |
8 |
Sebastian Vettel |
Red Bull |
1:37.349 |
1,216 |
7 |
|
17 |
5 |
Adrian Sutil |
Force India |
1:37.534 |
1,401 |
17 |
|
18 |
6 |
Giancarlo Fisichella |
Force India |
1:37.732 |
1,599 |
18 |
|
19 |
7 |
Fernando Alonso |
Renault |
1:38.003 |
1,870 |
6 |
|
20 |
21 |
Timo Glock |
Toyota |
1:39.110 |
2,977 |
6 |
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: