Niecodzienne perfumy dla motocyklistki
Zdarza się, że motocykl to jedyny środek transportu, który zawiezie nas szybko z punktu A do punktu B. Często, celem podróży jest dojazd do pracy, spotkanie, czy randka. W takich momentach każda motocyklistka chce ładnie pachnieć, lecz nie zawsze jest to możliwe. Ten problem może być jednak rozwiązany.
Kiedy Holenderska designerka, Jody Kocken dowiedziała się, że jest uczulona na perfumy, podjęła się opracowania zestawu, który nazwała Perfumetools, co oznacza nic innego, jak pakiet narzędzi wydzielających zapachy, które mogą być traktowane jak biżuteria.
![]() |
|
fot. materiały prasowe
|
Perfumetools wydają się być świetnym rozwiązaniem dla motocyklistek – oczywiście, nie tylko tym cierpiącym na przewlekłe alergie. Biżuteria nie tylko może ratować z opresji przed ważnym spotkaniem, ale także stanowi delikatny dodatek do reszty dzięki swojemu minimalistycznemu designowi.
Jednakże, poszczególne elementy radziłybyśmy nakładać dopiero po zejściu z motocykla – przede wszystkim dlatego, że wcześniej okażą się zupełnie niepotrzebne (zapach wydziela się dość szybko po nagrzaniu metalu w kontakcie ze skórą), a poza tym ich wykonanie wydaje się nie być zbyt przyjazne dla bezpieczeństwa użytkownika – zwłaszcza, jeśli chodzi o element nakładany na ucho.
![]() |
|
fot. materiały prasowe
|
Kolekcja zawiera bransoletkę, kolczyki oraz naszyjnik.
Jak podoba Wam się pomysł opracowany przez Jody Kocken – czy Perfumetools zdobędzie uznanie także wśród motocyklistek?
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element


Zostaw komentarz: