Nie zabezpieczył 15 ton ładunku. Bo nie wiedział, że trzeba…
Część przewożonego ładunku już się przemieściła i groziła wypadnięciem. Czy naprawdę trzeba być doświadczonym kierowcą, żeby wiedzieć, że ładunek należy odpowiednio zabezpieczyć?
Inspektorzy ITD z Konina prowadzili na autostradzie A2 kontrole w ramach skoordynowanych działań europejskich służb kontrolnych zrzeszonych w organizacji ECR. Wśród zatrzymanych pojazdów był ciągnik siodłowy z naczepą, należący do przedsiębiorcy z Ukrainy, którym przewożono stalowe oraz drewniane elementy umieszczone na paletach.
Tak przewoził ładunek, że aż krzesał iskry!
Ładunek ważący w sumie 15 ton nie został przez kierowcę zabezpieczony przed przemieszczeniem. Jedna z przewożonych palet niebezpiecznie przechyliła się podczas jazdy i mogła nawet wypaść na drogę. Kierowca został co prawda wyposażony w odpowiednią ilość pasów mocujących, ale ich nie wykorzystał. Dlaczego? Jak tłumaczył inspektorom, nie zrobił tego, bo od niedawna jest kierowcą zawodowym i nie ma doświadczenia.
Tak przewoził kombajn, że spadł mu na ziemię i zablokował drogę krajową
Kierowca otrzymał mandat karny w wysokości 300 zł. Przed wyruszeniem w dalszą trasę musiał też poprawnie zabezpieczyć ładunek.
Najnowsze
-
Chińskie samochody dominują w Car of the Year Polska 2026. Niemcy daleko w tyle
Oto zapowiedź kolejnej edycji najważniejszego konkursu motoryzacyjnego w kraju - Car of the Year Polska 2026. Organizatorzy opublikowali oficjalną listę pretendentów do tytułu, która bije wszelkie rekordy pod względem skali. W tegorocznej rywalizacji wezmą udział 52 modele. Skąd pochodzą te auta? -
Lexus LBX – test: elegancja kontra kompromis. Czy to najlepszy crossover w swojej klasie, czy tylko najładniejszy?
-
Chiński szturm na polski rynek. Te marki zyskują na popularności najszybciej
-
Dlaczego regularny serwis auta to podstawa bezpiecznej jazdy?
-
Test Jeep Avenger BEV – najmniejszy z gamy, ale z dużym charakterem
Zostaw komentarz: