Nie buduj tragicznych statystyk
W Polsce dochodzi do ponad 25 tysięcy kolizji i ponad 2,5 tysiąca wypadków miesięcznie. W marcu i kwietniu zeszłego roku najwięcej wypadków miało miejsce w województwie śląskim, mazowieckim, małopolskim i łódzkim. Jak nie znaleźć się w drogowych statystykach policji?
Przed rozpoczęciem nawet krótkiej podróży najlepiej zrobić kilka istotnych założeń:
 |
| fot. Renault |
1. Inny kierowca może mnie nie zauważyć.
Zawsze należy sygnalizować planowany manewr, nie wykonywać go gwałtownie i sprawdzić, czy możemy go bezpiecznie wykonać.
2. Warunki pogodowe są istotnym czynnikiem wpływającym na bezpieczeństwo jazdy.
Opady deszczu czy śniegu, nagłe zmiany temperatury – to wszystko wpływa negatywnie zarówno na zachowanie samochodu na drodze, widoczność, jak i na nasze samopoczucie.
3. Nawet gdy bardzo się spieszę, nic nie jest ważniejsze niż życie moje i innych uczestników ruchu.
4. Muszę realnie oceniać swoje umiejętności.
Zbyt wysoka samoocena to poważna bariera w doskonaleniu umiejętności polskich kierowców.
5. Za kierownicą myślę tylko o prowadzeniu samochodu.
Rozwiązywanie życiowych problemów, kłótnia z pasażerem, ważna rozmowa przez telefon to zadania, które zbytnio angażują kierowcę, aby mógł bezpiecznie kierować autem.
6. Emocje utrudniają bezpieczne dotarcie do celu.
Negatywne emocje zakłócają percepcję sytuacji i są bezpośrednio związane z agresywnym zachowaniem na drodze. Gdy coś wyprowadziło kierowcę z równowagi, najlepiej zjechać na chwilę z drogi, zatrzymać się w bezpiecznym miejscu i zrobić sobie krótki spacer przed kontynuacją podróży.
Źródło: Szkoła Jazdy Renault
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: