Natalia Florek na Motocyklowych Mistrzostwach Polski
W sezonie 2013 mamy już za sobą start Natalii w pierwszej rundzie Alpe Adria, a po ostatnim weekendzie inaugurację Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski i Pucharu Polski.
Weekend okazał się sprawdzianem przygotowania kondycyjnego i technicznego całego zespołu PrędkiRacingTeam. Na początku Natalia zmagała się z problemami z motocyklem, ale mimo tego po kwalifikacjach zajmowała piątą pozycję startową. Niestety podczas Q2 Natalia wywróciła się na „Sławińskim” – pierwszy lewy zakręt toru Poznań – i uszkodziła motocykl. Rozważano, czy nie powinna przesiąść się na motocykl kolegi z zespołu, Krystiana, ostatecznie pojechała jednak własnym.
 |
| fot. PrędkiRacingTeam |
W wyścigu SSP stawka podzieliła się już na pierwszym okrążeniu. Na prowadzenie wyszedł duet Szkopek/Zieliński, Natalia po walce z Surowcem, Jaworską i Irzykiem zakończyła wyścig na piątym miejscu.
 |
|
fot. PrędkiRacingTeam
|
Niedziela przyniosła Natalii powtórkę z rozrywki. Wady motocykla uniemożliwiły jej walkę na zadowalającym poziomie, jednak po emocjonującym pojedynku z Michałem Irzykiem zakończyła wyścig na piątej pozycji. Niedosyt zatem jest, ale zadowolenie również – teraz, kiedy już wiadomo, jakie problemy są z motocyklem Natalii, można je będzie sukcesywnie eliminować i zawalczyć o wyższe lokaty podczas kolejnej rundy.
Zapraszamy do odwiedzania profilu na FB: www.facebook.com/PredkiRacingTeam
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: