Na Torze Poznań startują Wyścigowe Motocyklowe Mistrzostwa Polski i Puchar Polski 2015
Automobilklub Wielkopolski w dniach 9-10 maja 2015 r. zaprasza wszystkich sympatyków wyścigów motocyklowych na Tor „Poznań”, gdzie rozegrana zostanie I i II Runda Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski i Pucharu Polski 2015.
W najmocniejszej klasie Superbike zobaczymy na pewno Pawła Szkopka (II wicemistrz Polski 2014), który w barwach Yamaha Motor Polska na nowym motocyklu R1M będzie walczył o najwyższe trofeum. „Cel jest jasny: razem z całym zespołem chcemy zdobyć kolejny tytuł mistrzowski w Polsce. Ciężko w to uwierzyć, ale to już mój siedemnasty sezon w wyścigach motocyklowych, choć nie znaczy to, że będę podchodził do niego z mniejszych zaangażowaniem. Wręcz przeciwnie. Lata doświadczeń i przejechane kilometry są w tym sporcie bardzo istotne” zapowiada Paweł Szkopek.
Broniący tytułu Mistrza Polski Superbike – Ireneusz Sikora – w 2015 r. będzie się koncentrował na startach w niemieckiej serii IDM w barwach BMW Sikora Motorsport, ale na pewno nie odda wywalczonego w 2014 r. tytułu bez walki. Kibiców z pewnością elektryzuje wiadomość o powrocie Andrzeja Pawelca, wielokrotnego Mistrza Polski, bezsprzecznie najszybszego zawodnika ostatnich kilkunastu lat, jednak dla Nowotomyślanina priorytetem będzie seria IDM, ale po cichu kibice liczą na jego starty także w Mistrzostwach Polski.
Kasku i rękawic wciąż nie złożył „profesor” Janusz Oskaldowicz, od lat pozostający w czołówce polskich wyścigów. Czarnym koniem mistrzostw może okazać się Bartek Lewandowski, który na wiosennych treningach prezentował bardzo wysoką formę oraz Piotr Prendota z Ducati Toruń Motul Team, który przed sezonem mówi: „To mój drugi sezon w Mistrzostwach Polski. Zeszły rok zakończyłem dobrym wynikiem. A w tym roku? Walczę w Superbike’ach”.
W nieco tylko słabszej klasie Superstock 1000 atak na tytuł Mistrza Polski zapowiada młodszy z braci Szkopków – Marek, ale ubiegłoroczny triumfator Michał Fila na pewno zrobi wszystko by trofeum pozostało jeszcze w jego rękach. Do walki o podium bez wątpienia włączy się Marcin Walkowiak startujący w rozgrzewających trybuny do czerwoności barwach Ducati. Walkowiak, choć najmłodszy w zespole Ducati, to jeden z najszybszych zawodników w stawce: „Przypadła mi rola najmłodszego zawodnika zespołu. Ale swoim doświadczeniem wyścigowym na arenach międzynarodowych chętnie dzielę się z kolegami. Celuję w tytuł Mistrza Polski w klasie Superstock 1000”, zapowiada znający Tor „Poznań” jeszcze ze startów w kartingu Wielkopolanin.
W powracającej do Mistrzostw Polski klasie Superstock 600 zobaczymy m.in. ubiegłorocznych triumfatorów klasy Rookie 600 – Marka Chłapkowskiego, a także Pawła „Rinasa” Przybylskiego, który z wielką wolą walki i doskonałym przygotowaniem fizycznym zapowiada przed sezonem: „Wchodzę na nieznany dla siebie teren. Posiadam już wyścigową licencję A – ważniejszej już w Polsce nie ma. Wchodzę do klasy, gdzie ścigają się najlepsi… Czy ich dogonię? Nie wiem, na pewno spróbuję.”
W Pucharze Polski rozgrywanym w klasach Rookie 600, Rookie 1000, Moto 3 i Młodzieżowych Pucharze Polski walka jak zwykle będzie zacięta, bo tutaj przyszli mistrzowie zdobywają pierwsze wyścigowe szlify. Na wiosennych jazdach treningowych „Speed Day school” na Torze Poznań, aż 15 nowych zawodników zdało egzamin na licencję wyścigową, zapowiada się więc wysoka frekwencja i niezwykłe emocje.
Motocyklowy sezon wyścigowy 2015 rozpocznie się na Torze „Poznań” już w sobotę 9 maja kwalifikacjami o godz. 11:00. Start do pierwszego wyścigi zaplanowano na godz. 13:35. Szczegółowe informacje oraz harmonogram czasowy zawodów na stronie internetowej Automobilklubu Wielkopolski www.aw.poznan.pl
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: