Komentarz osób jadących samochodem z kamerą jest mało cenzuralny, ale trudno powiedzieć, żeby był nieadekwatny. Kierowca srebrnego Mondeo wyprzedzał ich na podwójnej ciągłej linii i pomimo tego, że z naprzeciwka nadjeżdżał inny samochód.

Do czołowego zderzenia nie doszło tylko dlatego, że dwaj kierujący zatrzymali się, dając Mondeo szansę na powrót na właściwy pas. Dosłownie kilka sekund później kierowca srebrnego kombi ryzykownie wyprzedził kolejny samochód.

Akcja zaczyna się od 1:20. Prostym i równym fragmentem drogi jedzie Honda. Auto łagodnie zjeżdża w stronę nieutwardzonego pobocza, ale nie jest to w żadnym razie groźna sytuacja. Wystarczy delikatnie skręcić kierownicą w lewo i wrócić prawymi kołami na asfalt.

Co robi kierująca Hondą? Panikuje i zaczyna szarpać kierownicą w lewo i w prawo. Na początku samochód zachowywał się stabilnie, ale ostatecznie kierującej „udało się” wprowadzić auto w taki poślizg, że wylądowało w rowie na dachu. Całe szczęście ani jej, ani pasażerce, nic się nie stało.

Samo spojrzenie na drogę, chociaż nagranie ma słabą jakość, nie pozostawia wątpliwości – jest ślisko. Autor wideo wspomina w opisie, że w pewnym momencie poczuł, że zaczyna tracić przyczepność, więc zwolnił.

Kierowca na lewym pasie nie wykazał się takim rozsądkiem. Jechał zbyt szybko, a kiedy wpadł w poślizg tylko na moment wcisnął hamulec. Później tylko kręcił kierownicą w lewo i w prawo, doprowadzając do zupełnej utraty kontroli nad pojazdem, obracając go i uderzając tyłem w barierkę. Szczęśliwie żadne inne auto nie zostało uszkodzone.

W pakiecie Sportline samochód wzbogacono o ozdobne nakładki na światła przeciwmgielne dostępne w dwóch wariantach kolorystycznych – Reflex Silver Matt lub Piano Black. Przedni i tylny zderzak zyskały elementy dekoracyjne w kolorze Reflex Silver Matt. Ponadto, na przodzie pojawiła się listwa dekoracyjna w kolorze Piano Black. Także boczna część nadwozia została ozdobiona listwami. Tak jak w przypadku nakładek na światła, również ich kolor można wybrać spośród dwóch wariantów. Istnieje również opcja wyposażenia modelu za dodatkową opłatą w 18-calowe felgi aluminiowe MACHINED Sport Black lub MACHINED Piano Black.

Dodatkowych rozwiązań dostarcza wersja Outdoor. Również ona wzbogaca design samochodu o elementy dekoracyjne przedniego i tylnego zderzaka w kolorze Reflex Silver Matt oraz listwę dekoracyjną przedniego zderzaka w kolorze Piano Black. W tym wariancie ozdobne nakładki na światła przeciwmgielne występują w kolorze Reflex Silver Black, podobnie jak listwy boczne. Całości dopełniają podświetlane listwy progowe oraz srebrna listwa na pokrywie bagażnika. SEAT Arona Outdoor Edition będzie wyróżniać się na drodze dzięki 18-calowym sportowym felgom aluminiowym MACHINED Sport Black w pakiecie.
 

Na tegoroczną edycję legendarnego Rajdu Dakar TOYOTA GAZOO Racing postawiła na skład, który jest mieszanką doświadczonych specjalistów od rajdów cross-country z debiutantami w tej dyscyplinie motorsportu. Nasser Al-Attiyah i Mathieu Baumel bronią zdobytego w 2019 roku zwycięstwa i chcą dołożyć kolejne trofeum do imponującej kolekcji, na którą składają się trzy pierwsze miejsca w Rajdzie Dakar i cztery zwycięstwa w Pucharze Świata w Cross-Country.

W tym roku do zespołu dołącza Fernando Alonso. Dwukrotny zwycięzca legendarnego wyścigu Le Mans 24 Hours, aktualny mistrz świata w wyścigach długodystansowych (FIA WEC), dwukrotny mistrz świata Formuły 1 i triumfator 24-godzinnego wyścigu w Daytonie będzie czwartym kierowcą TOYOTA GAZOO Racing na Rajdzie Dakar 2020. Hiszpan chce spróbować różnych dyscyplin motorsportu, by stać się jeszcze bardziej wszechstronnym kierowcą. Jego pilotem będzie Marc Coma. To prawdziwa legenda hiszpańskiego motorsportu, sześciokrotny triumfator motocyklowych mistrzostw świata w cross-country i pięciokrotny zwycięzca Rajdu Dakar na motocyklu. Dla hiszpańskiego duetu będzie to szczególne wyzwanie, gdyż obaj sprawdzają się w nowych dla siebie rolach.

Przygotowania do Rajdu Dakar 2020 były długie i sumienne. Rozpoczęły się w sierpniu i złożyły się na nie jazdy po najbardziej wymagających trasach w Afryce, Europie i na Bliskim Wschodzie. Do tej pory Fernando i Marc przejechali dwukrotnie dłuższy dystans treningowy niż pierwotnie planowano, co wskazuje na ich niesamowitą determinację, by odnieść sukces w najtrudniejszym rajdzie cross-country.

Rajd Dakar 2020 odbędzie się tylko w Arabii Saudyjskiej. Impreza rozpocznie się 5 stycznia w położonym na zachodzie mieście Dżudda. Trasa poprowadzi na północ, a następnie skieruje się na południowy wschód do Rijadu, stolicy kraju, gdzie załogi będą miały dzień przerwy. Druga część Rajdu Dakar 2020 zostanie rozegrana na największej na świecie piaszczystej pustyni Ar-Rab al-Chali, a metę rajdu zaplanowano na 17 stycznia w Al-Qiddiya.