Mulholland Legend 480 – marzenie purysty od inżynierów F1
Doświadczona firma, o której nikt nie słyszał, postanowiła zrobić sportowe coupe, które przypomni nam czasy nieco bardziej bezkompromisowej motoryzacji.
Mulholland to firma dostarczająca części zespołom w Formule 1 (głównie kompozytowe elementy). Niedawno ogłosiła, że rozszerza zakres swojej działalności o produkcję samochodów z homologacją drogową, a pierwszym z jej modeli jest Legend 480.
Volvo XC100 Recharge to flagowy, elektryczny SUV coupe
W kontekście tego auta często mówi się o podobieństwie do TVR-a i jest w tym dużo racji. Nie tylko dlatego, że za stylistykę tego dwuosobowego coupe odpowiada Damian McTaggart, były główny designer właśnie TVR-a. Jego rękę widać między innymi w projekcie, z pewnością oryginalnych, przednich reflektorów. Zdecydowanie odważnym zabiegiem była rezygnacja z przedniego zderzaka oraz klasycznej osłony chłodnicy, na rzecz ogromnej dziury (trudno to inaczej nazwać) którą zasłonięto siatką. Z pewnością zrobi ona wrażenie na projektantach Audi oraz Lexusa, ale nam podoba się raczej umiarkowanie.
Obecnie nie wiadomo zbyt wiele na temat Mulhollanda Legenda 480 (nie znamy nawet wyglądu wnętrza), ale producent zapowiedział już, że pod maskę trafi silnik V8 o mocy 487 KM. Współpracować będzie z manualną skrzynią biegów, a napęd trafi oczywiście na tylną oś. Brzmi jak marzenie purysty, szczególnie że w konstrukcji auta zastosowano wiele elementów z włókna węglowego, więc ma legitymować się niewielką masą własną.
BMW X8 M – pierwszą hybrydą spod znaku M?
Mulholland rozpoczął już zbieranie zamówień na swoje sportowe coupe, a jego oficjalna premiera ma się odbyć latem.
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: