Motocyklowa oferta Hondy na 2013 rok
Honda wjeżdża w 2013 rok z ofertą pełną nowości. Sprawdźcie, co japoński producent przygotował na bieżący rok.
Na nadchodzący sezon Honda w Polsce wzbogaca, praktycznie każdy z segmentów motocykli, nowościami 2013.
W segmencie Naked pojawił się ponadczasowy CB1100, który w założeniu producenta ma oddawać cząstkę ducha oryginału – CB750 Four. Kolejną nowością z segmentu Naked jest CB500F – jeden z serii trzech konstrukcyjnie identycznych motocykli, korzystających z takiego samego silnika i ramy. Motocykl wydaje się być dobrze dopasowanym do potrzeb świeżo upieczonych motocyklistów z prawem jazdy kategorii A2.
Rzecz ma się podobnie w przypadku modelu MSX 125 – tym razem, producent postanowił skierować swoją ofertę do młodszych użytkowników jednośladów – o nowoczesnej stylistyce, przyzwoitych osiągach oraz w przystępnej cenie. Takie cechy według producenta ma posiadać właśnie model MSX 125 (Mini Street X-treme 125).
Kolejną nowością jest sportowy twin – CBR500R – drugi z rodziny nowych pięćsetek, w pełnych owiewkach. Natomiast model CBR600R, Honda oferuje w odświeżonym malowaniu Repsol Honda z MotoGP i ma zapewniać niezapomniane wrażenia ze sportowej jazdy po torze.
Segment motocykli Adventure doskonale uzupełnia trzeci z serii 500-ek – wizualnie wyższy, z wyprostowaną pozycją za kierownicą – CB500X, który razem z nowym CRF250L, producent kieruje do osób, które pomimo niewielkiego wkładu finansowego, bądź małego doświadczenia, cenią sobie ponad wszystko, z niczym nieporównywalną, radość z jazdy.
Również w segmencie skuterów Honda dorzuciła parę nowości. Jedną z nich jest skuter o sportowym charakterze – NSS300 Forza. Dla młodszych miłośników marki Honda, dobrą wiadomością będzie pojawienie się sportowego NSC50R w malowaniu Repsol.
Szczegółowe informacje dotyczące cen i oferty motocykli Hondy na rok 2013 są już dostępne u autoryzowanych dealerów oraz na stronie www.honda.pl.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: