W styczniu minister Jayalalithaa wyraził zgodę na użycie 108 sztuk jednośladów (motocykli i skuterów) do niesienia pomocy medycznej w Indiach.

Zadaniem takich ambulansów będzie dotarcie do osoby poszkodowanej w czasie krótszym, niż 10 minut, znacznie zwiększając jej szanse na przeżycie. Bardzo trudne jest to w wielkich metropoliach, gdzie tradycyjne karetki muszą przedrzeć się przez korki na ulicach.

Po raz pierwszy w stanie w Tamil Nadu do obsługi jednośladów zatrudniono także kobiety. Na stałe jednoślady medyczne będą stacjonować na większych skrzyżowaniach indyjskich miast.

Polskie prawo nie jest dostosowane do wprowadzenia motocyklowych ambulansów z finansowaniem NFZ. Mogą być one tylko uzupełnieniem ambulansu, służącym do pilotowania, czy transportu. W wielu polskich miastach pomoc na motocyklu niosą jedynie wolontariusze.

Genewa, tuż obok Paryża i Frankfurtu to jedna z najważniejszych, motoryzacyjnych stolic. W tym roku na powierzchni 106 tys. metrów kwadratowych pojawią się najważniejsi producenci samochodów. Wśród nich będą uznane marki, ale pojawi się tam również kilku nowych graczy.

Impreza rusza już 3 marca i potrwa przez dziesięć dni. W ubiegłych latach przez stoiska w Genewie przewinęło się prawie 700 tys. gości. W tym roku organizatorzy spodziewają się nie mniejszej liczby odwiedzających. 

Na stoiskach zobaczymy nie tylko samochody seryjne. Pojawi się także cała masa mniej lub bardziej odważnych konceptów, a także aut zasilanych w sposób alternatywny (np. wodorem). 

Na chwilę przed startem tej imprezy został wyłoniony Samochód Roku (Car of the Year) 2016. W tym roku nagrodę główną zgarnął Opel Astra.

Oto lista najważniejszych premier, które pojawią się na targach w Genewie.

• Alfa Romeo Giulia
• Audi Q2
• Alpina B7
• Bugatti Chiron
• BMW M760i xDrive
• Citroen SpaceTourer
• DS3
• Ferrari GTC4Lusso
• Fiat 124 Spider
• Fiat Tipo
• Ford Kuga
• Kia Optima Sportswagon
• Kia Niro
• Honda Civic Hatchback
• Hyundai IONIQ
• Infiniti Q60
• Jaguar F-Type SVR
• Lamborghini Centenario
• Lamborghini Centenario
• Lexus LC 500h
• Maserati Levante
• Mazda RX-VISION concept
• Mercede-Benz klasy C Cabriolet
• Mercedes-Benz Klasy E (W213)
• Mercedes-Benz SLC Roadster
• Mercedes-Maybach S600 Guard
• Mitsubishi ASX lifting
• Mitsubishi Space Star lifting
• Opel GT Concept
• Opel Mokka X
• Peugeot 2008 lifting
• Peugeot Traveller
• Porsche 718 Boxster
• Porsche 911 R
• Renault Megane Grandtour
• Renault Scenic
• Rinspeed Etos
• Seat Ateca
• Skoda Octavia RS 4×4
• Skoda VisionS
• Subaru XV Crossover Concept
• SsangYong SIV-2 concept
• Toyota C-HR
• Toyota ProAce
• Volkswagen T-Cross Breeze
• Volkswagen up! lifting
• Volvo V40 lifting
• Volvo V90
•  

Plebiscyt Car of the Year jest organizowany corocznie od 1964 roku. W każdej edycji kilkudziesięciu dziennikarzy motoryzacyjnych z całej Europy wybiera najlepsze samochody. Pod uwagę są brane takie aspekty jak komfort, ekonomia, osiągi, właściwości jezdne, przyjemność z jazdy, bezpieczeństwo, praktyczność oraz cena. Wśród jury znajduje się dwóch Polaków: Wojciech Sierpowski oraz Maciej Ziemek. 

Wśród tegorocznych finalistów najlepszy okazał się Opel Astra, produkowany w gliwickiej fabryce należącej do koncernu GM, który zdobył 309 punktów. Niemiecki przedstawiciel segmentu kompakt pokonał Volvo XC90, które uzyskało 294 punkty. Na trzecim miejscu znalazła się Mazda MX-5, którą dzieli już przepaść w postaci 202 punktów. 

Poza podium znalazły się takie modele jak: Audi A4 (189 pkt), Jaguar XE (163 pkt), Skoda Superb (147 pkt) oraz BMW 7 (143 pkt).

{ gallery(1618) }}

Jak donoszą brytyjskie źródła, emisja nowego sezonu nie nastąpi 8 maja, jak początkowo zakładano. Nowy termin emisji to 22 maja. To jednak nie koniec złych wieści. Pierwszy sezon zostanie skrócony o dwa odcinki z niewiadomych przyczyn. W kuluarach mówi się o problemach Chrisa Evansa z szybką jazdą. Jakiś czas temu pojawiły się informacje, że po kilku kółkach na torze objawiła się u niego choroba lokomocyjna. 

Z ekipy nowego Top Gear po pięciu miesiącach współpracy wykruszyła się producent wykonawcza, Lisa Clark. W międzyczasie zaprezentowano całą ekipę prowadzących. Do Chrisa Evansa dołączyli: Matt LeBlanc, Chris Harris, Sabine Schmitz, Eddie Jordan i Rory Reid. 

Początkowo zakładano, że pierwsza seria nowego Top Gear będzie się składała z ośmiu odcinków. Jednak skrócono ją o dwa epizody. Jednak kontrakt Chrisa Evansa zakłada wyprodukowanie 16 części w ciągu dwóch sezonów, dlatego można się spodziewać, że brakujące dwa zostaną wyprodukowane w późniejszym czasie. 

Kolejnym problemem BBC będzie premiera, która zbiega się z olimpiadą W Rio oraz imprezą piłkarską Euro 2016, które mogą przyćmić zainteresowanie wokół show. Z kolei jesienią konkurencyjna ekipa pod dowództwem Clarksona rusza z serią wyprodukowaną dla Amazona.

Jaguar X-Type nie jest oceniany najlepiej przez specjalistów od brytyjskiej motoryzacji. Ten model był w dużej mierze oparty na podzespołach Forda. Jednakże swego czasu był to bardzo popularny samochód. Auto było dostępne także w wersji kombi.

Jakiś czas temu w jednym z londyńskich domów aukcyjnych pojawił się zielony egzemplarz w wersji kombi. Nie byłoby w nim nic nadzwyczajnego, gdyby nie fakt, że samochód należał do floty Królowej. Pojazd służył do transportowania psów rasy corgi.

Nowy właściciel nabył go zupełnie nieświadomy historii samochodu. Auto zostało zlicytowane za 20 tys. dolarów. Egzemplarz jest w stanie idealnym z przebiegiem zaledwie nieco ponad 12 tys. km. Wersja kombi w bogatym wyposażeniu Sovereign z podgrzewanymi siedzeniami, czujnikami parkowania i klatką dla psów nie była zbyt często używana. 

Pod maską pracuje silnik V6 o pojemności trzech litrów. Jednostka dysponuje mocą 231 KM oraz 244 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jaguar X-Type z tym silnikiem rozpędza się do „setki” w 6,8 sekundy, a jego prędkość maksymalna to 230 km/h. Jednak nie spodziewamy się, by któryś z tych parametrów był często sprawdzany przez kierowców Królowej.