Motocykle ze szkła
Motocykle rozbudzają emocje, inspirują też artystów. Dwóch z nich postanowiło odtworzyć ich kształt w szkle.
The Glass Ride
Joe Stanaway ze stanu Montana ukończył magisterskie studia na kierunku projektowania szkła i architektury. Jego dzieło to pełnowymiarowa szklana replika motocykla Harley Davidson z elementami odlewanymi w piecu i dmuchanym szkłem.
– Łatwo mnie wciągnąć w wygląd niestandardowych motocykli. Są bardzo podobne do szkła – niezwykłe użycie rzeźby chromu, polerowanego na lustrzane wykończenie; ciężka, przezroczysta powłoka na pięknym wypolerowanym zbiorniku benzyny, nadająca mu przezroczystą jakość, przypominającą szkło – mówi artysta.
Rise of a Lollipop
Izraelski artysta Boris Shpeizman zawsze chciał jeździć motocyklem, ale mama mu powtarzała, że to zbyt niebezpieczne. Dlatego właśnie szklany motocykl jest początkiem serii dzieł o dziecięcych marzeniach mężczyzn, o zabawkach, o których nigdy nie przestają marzyć i ich delikatnym wewnętrznym świecie.
Pewnego dnia artysta zrozumiał, że lepiej mieć marzenie o motocyklu, niż realny motocykl, który można po prostu kupić. A za każdym mężczyzną kryje się mały chłopiec, który chce dostać swojego lizaka.
Shpeizman to absolwent Akademii Sztuki i Projektowania Bezalel w Jerozolimie, gdzie naucza od 2006 roku. Artysta pracuje na gorącym szkle w postaci cieczy – mówi, że żaden inny materiał nie ma tak wyjątkowych właściwości, że zachowuje się jak żywa tkanka.
A jak wygląda praca z gorącym szkłem możecie zobaczyć na przykładowym filmie:
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: