Montaż ogrzewania postojowego Webasto – film
Udałyśmy się do serwisu, gdzie objaśniono nam dokładnie na czym polega montaż takiego urządzenia w samochodzie i jak ono jest zbudowane. Zobacz film!
O tym dlaczego postanowiłyśmy zamontować ogrzewanie postojowe Webasto do redakcyjnego Renault przeczytasz tu.
Jak działa ogrzewanie postojowe?
Wodne ogrzewanie postojowe działa na zasadzie podobnej do centralnego ogrzewania – wytwarza ciepło pochodzące ze spalenia paliwa, które urządzenie pobiera z baku pojazdu.
Zainstalowany w samochodzie agregat spalinowy Webasto Thermo Top podłączany jest do systemu chłodniczego pojazdu. W czasie postoju, przy wyłączonym silniku, system ogrzewa płyn układu chłodzenia do około +70º C. Następnie za pomocą własnej, wbudowanej pompy obiegowej rozprowadza ciepły płyn po silniku ogrzewając jego elementy i ułatwiając rozruch w zimie, zwiększając tym samym jego żywotność (więcej zalet używania ogrzewania postojowego tutaj).
Ciepło z nagrzewnicy – po osiągnięciu temperatury płynu +30º C – przekazywane jest dalej, poprzez dmuchawę, do kabiny samochodu.
Wnętrze auta podgrzewane jest przy wykorzystaniu oryginalnej nagrzewnicy oraz kanałów rozprowadzenia powietrza. W efekcie otrzymujemy nagrzanie wnętrza oraz silnika pojazdu do normalnej temperatury pracy jeszcze przed jego uruchomieniem.
#t=90
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Nie ma to jak webasto w samochodzie. Kto je posiada, ten wie o czym mówię.
Niestety w moim aucie webasto nie było fabrycznie, musiałem sam zainterweniować i zdecydować sie na montaż w serwisie grafix Białystok.