Molly Taylor: nie zamierzam odpuścić zwycięstwa
Molly Taylor i Seb Marshall nie zrażają się niepowodzeniami z Ypres. Podczas Rajdu Sibiu, kolejnej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy, zamierzają dać z siebie wszystko.
Rajd Sibiu odbędzie się w Rumunii między 25 a 27 lipca. Wchodzimy tym samym powoli w decydującą fazę mistrzostw. Przypomnijmy, że z powodów technicznych Molly musiała zrezygnować z rywalizacji podczas Rajdu Ypres. To tylko wzmaga jej determinację i motywację. Nadal ma bowiem apetyt na tytuł mistrzowski i zdaje sobie sprawę, że zwycięstwo w Rumunii będzie istotnym krokiem w tym kierunku.
| W Ypres Molly Taylor prześladował pech |
![]() |
|
fot. materiały prasowe
|
„Mam nadzieję, że w Sibiu szczęście będzie mi sprzyjać. Nadszedł czas, by zebrać owoce całej pracy, którą wykonaliśmy w minionych miesiącach. Liczę na to zarówno z myślą o sobie, jak i o całej drużynie. Start w Ypres przebiegł bez kłopotów, nasz Citroen DS3 spisywał się dobrze, opony były w porządku, niestety – drobny błąd w nieodpowiedniej chwili drogo nas kosztował. To jednak nie stanie nam na przeszkodzie, by pokazać się w Rumunii od najlepszej strony. Osobiście nie mam doświadczeń z Rajdem Sibiu, ale powiedziano mi, że jest bardzo trudny i wymagający. Nie mając pojęcia, co nas czeka, jesteśmy w nieco gorszej sytuacji niż miejscowi zawodnicy bądź ci, którzy już ten rajd jechali. Nie będzie wcześniejszych testów, będę więc musiała dać z siebie naprawdę wszystko” – mówi Molly Taylor.
Rajd rozpocznie się próbą kwalifikacyjną w czwartek 25 lipca, następnie odbędzie się przejazd przez miasto i ceremonia rozpoczęcia. W piątek i w sobotę zespoły zmierzą się z 14 oesami o łącznej długości 228 kilometrów.
Najnowsze
-
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
Pora na test miejskiej legendy, czyli najnowszego wcielenia Renault Clio – tym razem w odmianie hybrydowej. Szósta generacja przynosi powiew świeżości zarówno w designie nadwozia, jak i we wnętrzu. Co jeszcze uległo zmianie? Renault Clio E-Tech – agresywna stylistyka Zmiany zaczynają się już z przodu, gdzie przeprojektowano cały pas przedni, razem z reflektorami. Z […] -
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?

Zostaw komentarz: