Molly Taylor kończy rajdowy sezon
Molly Taylor zajęła piąte miejsce w finałowej rundzie WRC Academy - Rajdzie Wielkiej Brytanii. Rywalizacja rozgrywana w deszczu, błocie i mgle była bardzo trudna, ale Molly udało się wygrać jeden oes!
| Michele Mouton i Molly Taylor |
![]() |
|
fot. www.mollytaylor.com.au
|
![]() |
|
fot. www.mollytaylor.com.au
|
Doświadczony pilot u boku Molly – Seb Marshall był bardzo dumny z postępów, jakie poczyniła australijska zawodniczka:
– Jestem bardzo zadowolony – to wspaniale widzieć, jak bardzo poprawiliśmy swoje czasy. Byłem bardzo zaskoczony tym wygranym odcinkiem specjalnym, bo nie sądziłem, że jechaliśmy, aż tak szybko. Szczególnie, że była niewiarygodna mgła! Fakt, miejsce na podium byłoby lepsze, ale łatwo powiedzieć… Kilka razy na rajdzie złapaliśmy kapcia – raz straciliśmy 4 minuty, a kolejnym razem powietrze uciekało wolno i traciliśmy cenne sekundy. Warunki były bardzo trudne.
| Molly podczas rajdu musiała zmagać się z błotem i mgłą. |
![]() |
|
fot. www.mollytaylor.com.au
|
Tymczasem Molly już planuje swój rajdowy sezon 2012. Chciałaby powtórzyć sezon WRC Academy i wystartować w kilku europejskich rajdach oraz w Wielkiej Brytanii. Umawia się na wiele spotkań, by zebrać budżet na zrealizowanie planów. Bo tylko w tym roku Molly była jednym z sześciu kierowców, którzy otrzymali stypendium na starty w WRC Academy:
– Ten sezon to było dla mnie niesamowite doświadczenie i prawdziwy skok na głęboką wodę. Oczywiście z perspektywy czasu, widzę rzeczy, które można było zrobić lepiej… Teraz trzeba te doświadczenia wykorzystać w przyszłości. Bo ten sezon to tylko krok na drodze do wyznaczonego celu!
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem



Zostaw komentarz: