Molly Taylor kończy rajdowy sezon
Molly Taylor zajęła piąte miejsce w finałowej rundzie WRC Academy - Rajdzie Wielkiej Brytanii. Rywalizacja rozgrywana w deszczu, błocie i mgle była bardzo trudna, ale Molly udało się wygrać jeden oes!
| Michele Mouton i Molly Taylor |
![]() |
|
fot. www.mollytaylor.com.au
|
![]() |
|
fot. www.mollytaylor.com.au
|
Doświadczony pilot u boku Molly – Seb Marshall był bardzo dumny z postępów, jakie poczyniła australijska zawodniczka:
– Jestem bardzo zadowolony – to wspaniale widzieć, jak bardzo poprawiliśmy swoje czasy. Byłem bardzo zaskoczony tym wygranym odcinkiem specjalnym, bo nie sądziłem, że jechaliśmy, aż tak szybko. Szczególnie, że była niewiarygodna mgła! Fakt, miejsce na podium byłoby lepsze, ale łatwo powiedzieć… Kilka razy na rajdzie złapaliśmy kapcia – raz straciliśmy 4 minuty, a kolejnym razem powietrze uciekało wolno i traciliśmy cenne sekundy. Warunki były bardzo trudne.
| Molly podczas rajdu musiała zmagać się z błotem i mgłą. |
![]() |
|
fot. www.mollytaylor.com.au
|
Tymczasem Molly już planuje swój rajdowy sezon 2012. Chciałaby powtórzyć sezon WRC Academy i wystartować w kilku europejskich rajdach oraz w Wielkiej Brytanii. Umawia się na wiele spotkań, by zebrać budżet na zrealizowanie planów. Bo tylko w tym roku Molly była jednym z sześciu kierowców, którzy otrzymali stypendium na starty w WRC Academy:
– Ten sezon to było dla mnie niesamowite doświadczenie i prawdziwy skok na głęboką wodę. Oczywiście z perspektywy czasu, widzę rzeczy, które można było zrobić lepiej… Teraz trzeba te doświadczenia wykorzystać w przyszłości. Bo ten sezon to tylko krok na drodze do wyznaczonego celu!
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?



Zostaw komentarz: