Mistrzowie Formuły 1 na VERVA Street Racing
Niesamowite prędkości, efektowne triki oraz pokaz bączków i palenie gumy najlepszym bolidem elity wyścigów – już 15 września w Warszawie polska publiczność będzie mogła poczuć się jak na najbardziej prestiżowych wyścigach na świecie. Podczas trzeciej edycji VERVA Street Racing zaprezentuje się zespół mistrzów świata Formuły 1.
Zwycięski bolid Red Bull Racing zawita do stolicy i będzie jedną z wielu atrakcji przygotowanych przez organizatorów największej w Polsce i tej części Europy imprezy motoryzacyjnej. Red Bull Racing to zespół aktualnych mistrzów świata konstruktorów Formuły 1 i niekwestionowany lider ostatnich dwóch sezonów tej serii. Do Warszawy zawita bolid RB7, którym Sebastian Vettel w sezonie 2011 zdobył Mistrzostwo Świata Formuły 1. Samochód poprowadzi kierowca Formuły 1 Jean-Eric Vergne.
 |
| fot. Łukasz Nazdraczew |
Wkrótce poznamy kolejne nazwiska gwiazd rozrywki oraz nazwy teamów motosportu, którzy dadzą próbkę swoich umiejętności podczas trzeciej edycji VERVA Street Racing.
 |
| fot. Łukasz Nazdraczew |
Wstęp na imprezę jest bezpłatny. Bilety na trybuny i Pit Party w cenie 69,00 zł można kupić za pośrednictwem sklepu internetowego www.ebilet.pl
 |
| fot. Łukasz Nazdraczew |
W ubiegłym roku VERVA Street Racing obejrzało 85 tysięcy widzów, którzy śledzili występy ekip z 10 krajów świata oraz 110 pojazdów sportowych m.in. serii Cross Country, DTM, GT3, Formuły 1 (egzemplarze historyczne), Formuły 3, NASCAR, Porsche Supercup, Rally oraz Supermoto. Oprócz aut wyczynowych, w części pokazowej uczestniczyły historyczne auta Porsche, stunterzy motocyklowi, zawodnicy FMX oraz drifterzy.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: