Mężczyźni bardziej zestresowani za kółkiem niż kobiety
Badania firmy TomTom wykazały, że mężczyźni przeżywają 7-krotnie większy stres stojąc w korkach, niż kobiety.
| Wyładowanie stresu przez mężczyznę… |
 |
|
fot. Motocaina
|
| … a kobietę. |
 |
|
fot. Motocaina
|
Brytyjscy psychologowie doszli do takiej konkluzji po zbadaniu wolontariuszy, a dokładniej substancji zawartych w ich ślinie, które wydzielały się, gdy stali w korku. Eksperyment wykazał, że poziom stresu u kobiet wzrasta o 8.7 procenta, natomiast u mężczyzn o 60 procent. Taki stopień stresu jest niezdrowy dla naszych organizmów, a w szczególności mężczyzn, których serce zmaga sie zwykle w podwyższonym ciśnieniem – może to skutkować zawrotami głowy, a także problemami z oddychaniem.
| Kobiety lepiej radzą sobie ze stresem za kółkiem. |
 |
|
fot. Motocaina
|
Osoby badane nie miały pojęcia, że przeżywają stres; 67 procent kobiet i 50 procent mężczyzn deklarowało po 20 minutach stania w korku, że nie odczuwa stresu. Wyniki badań jednak temu zaprzeczyły.
48 pocent dorosłych osób dojeżdża do pracy samochodem, więc taka dzienna dawka stresu w prostej lini może być przyczyną problemów zdrowotnych. A skąd się biorą takie wyniki? Zdaniem badaczy – mężczyźni od zarania dziejów uczyli się reagować na trudne sytuacje metodą „walcz lub uciekaj” innymi słowy, konfrontują się z przeszkodą, bądź odchodzą od niej. A co można zrobić w korku? Nic. Stąd wysoki poziom stresu u panów. Kobiety w takich sytuacjach znacznie prościej dają sobie radę np. śpiewając – zmniejsza to poziom ciśnienia w naszym organizmie.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: