Mercedes GLK dla Nataszy Urbańskiej
Natasza Urbańska, finalistka jubileuszowej edycji "Tańca z Gwiazdami", wybrała samochód z gwiazdą na masce. Mercedes-Benz Polska, doceniając niezwykle wysoki i wyrównany poziom finału popularnego show telewizji TVN, zaproponował Nataszy Urbańskiej model GLK.
 |
|
fot. Mercedes
|
– Jest mi bardzo miło, że Mercedes-Benz Polska docenił to, co pokazałam w Tańcu z Gwiazdami. Już przed programem szukałam dla siebie samochodu. Stwierdziłam, że ze względu na dziecko najlepiej i najbezpieczniej będę się czuła w samochodzie terenowym. Wybrałam GLK, wersję z trzylitrowym silnikiem diesla 350 CDI BlueEFFICIENCY. Czarny lakier i czarne wnętrze – mówi Natasza Urbańska.
– Oglądając finał dziesiątej edycji Tańca z Gwiazdami byłem pod wrażeniem spotkania dwóch godnych siebie rywalek. Anna Mucha oczarowała ambicją i talentem, dzięki którym z odcinka na odcinek stawała się coraz bardziej rasową tancerką. Z kolei Natasza Urbańska udowod-niła, że niemożliwe jest możliwe i perfekcję da się jeszcze poprawić. Sympatia widzów podzieliła równo pomiędzy obie gwiazdy, czyli według publiczności obie zasłużyły na pierwsze miejsce. Dołączamy się do tej opinii. Dlatego serdecznie gratulujemy zwycięstwa Annie Musze i życzymy wiele radości z jej nowego Mercedesa. Z kolei Nataszy Urbańskiej, która od jakiegoś czasu nosiła się z zamiarem zakupu nowego samochodu, zaproponowaliśmy atrakcyjne warunki. Wybór padł na model Mercedesa GLK – mówi Paweł Miszkowski, dyrektor sprzedaży i marketingu Mercedes-Benz Cars.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: