Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC + dzięki tuningowi Brabus zyskuje więcej mocy! Ile?
Dzięki modyfikacjom samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,7 sekundy.
Po miesiącach testów na stanowiskach testowych, autostradach i torach wyścigowych modyfikacje Brabus B45 – 450 pomyślnie przeszły rygorystyczny test homologacji typu TÜV i mogą być teraz sprzedawane właścicielom Mercedesa-AMG A 45 S 4MATIC +.
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC + jest napędzany najmocniejszym czterocylindrowym silnikiem na świecie. Inżynierowie Brabus sprawili, że dwulitrowe turbosprężarki są jeszcze mocniejsze.
{{ image(33855) }}
Przeczytaj też: Sophia Flörsch wzięła na przejażdżkę Brabus Rocket 900 „ONE OF TEN”! Zobaczcie jej wrażenia z jazdy!
Dzięki modyfikacjom, Brabus zwiększył moc maksymalną A 45 S 4MATIC + do 450 KM. Jednocześnie maksymalny moment obrotowy rośnie do 550 Nm. Po wysokowydajnej obróbce przez inżynierów samochód sportowy z napędem na cztery koła rozpędza się od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,7 sekundy. Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 270 km/h.
{{ image(33856) }}
Podczas gdy nadwozie pozostaje niezmienione, Brabus nadaje kompaktowemu samochodowi indywidualny wygląd dzięki dopasowanym kołom Monoblock Z 8.5Jx20 na przedniej i tylnej osi. Ich konstrukcja z dziesięcioma delikatnymi szprychami pomalowanymi na czarno z polerowanymi powierzchniami zapewnia doskonałe połączenie wyjątkowej wytrzymałości i lekkiej konstrukcji. Jako optymalny gumowy przód i tył Brabus wybrał opony w rozmiarze 245/30 ZR 20 dostarczone przez partnera technologicznego marki, firmę Continental.
{{ gallery(3183) }}
Przeczytaj też: Przeczytaj też: Brabus Ultimate E – w pełni elektryczny miejski samochód sportowy
Brabus oferuje także zestaw akcesoriów, które sprawią, że wystrój wnętrza samochodu będzie jeszcze bardziej ekskluzywny i sportowy. Należą do nich między innymi nierdzewne nakładki ochronne z logo Brabus, które można podświetlić w 64 różnych kolorach w synchronizacji z oświetleniem otoczenia.
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: