Maty grzewcze na fotelach idealne na mrozy
Mrozy jeszcze nie odpuściły, dają się we znaki nie tylko nam ale i naszym samochodom. Jeżeli jednak już zadbaliśmy o „elektryczne serce" naszych aut, należy też zadbać o nasz własny komfort podczas jazdy.
| Mata grzewcza |
 |
| fot. producet |
Jeśli nasze auto nie dysponuje podgrzewanymi siedzeniami, które jako kobiety szczególnie doceniamy, być może warto zainteresować się kupnem n nasz fotel w aucie specjalnej maty grzejącej. Jest to idealny produkt na mroźne dni – przyjemnie grzeje plecy, uda i pośladki.
Maty zrobione są z miękkiej pianki obleczonej w przeciwpoślizgowy materiał, zazwyczaj są specjalnie wyprofilowane, tak aby pasowały idealnie do fotela i nie uwierały kierowcy. Dodatkowo posiadają regulację mocy grzania – temperaturę możemy dopasować do naszych potrzeb.
Przyjemne ciepło to nie wszystkie zalety maty – nie od wczoraj wiadomo, że ciepło korzystnie wpływa na plecy, łagodzi bóle kręgosłupa i rozgrzewa mięśnie.
Tego typu maty są banalne w obsłudze i nie muszą kosztować wiele (można je kupić nawet od 25 złotych). Zazwyczaj takie produkty mają stabilne mocowania (pasy mocujące na fotele), a zasilane są z gniazda zapalniczki.
Należy zwracać uwagę na tanie maty z dodatkowymi silniczkami masującymi. Nie raz spotkałyśmy się z opinią, że po dłuższym czasie jazdy silniczki zaczynają być mocno odczuwalne i uwierają kierowcę.
Uwaga Panowie – długotrwałe używanie maty grzejącej, może negatywnie wpłynąć na Waszą płodność.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
gdzie kupić matę tylko pod siedzenie