MAN we współpracy z Ducati
W Borgo Panigale odbyło się przekazanie firmie Ducati siedmiu ciągników siodłowych MAN TGX 18.480. Pojazdy MAN zapewnią zespołowi Ducati obsługę logistyczną i serwis, przewożąc między innymi motocykle i części zamienne podczas rozgrywanych w Europie wyścigów w ramach Motocyklowych Mistrzostw Świata MotoGP.
Przekazane ciągniki siodłowe MAN TGX wyróżnia czerwony lakier „Ducati Corse” oraz kabina kierowcy XXL – największa w tej klasie pojazdów. W pojazdach zamontowano silniki D26 Common-Rail o mocy 480 KM i zautomatyzowane skrzynie biegów MAN TipMatic.
Wyposażenie obejmuje także światła do jazdy dziennej LED, przednie reflektory ksenonowe, elektroniczny system wspomagania, tempomat adaptacyjny ACC i asystenta pasa ruchu LGS.
 |
|
fot. MAN
|
Fotele, panele drzwi i kierownica pokryte są czarną skórą ozdobioną czerwonym szwem. Górna część deski rozdzielczej ma wykończenie karbonowe.
Motocyklowe Mistrzostwa Świata MotoGP to najbardziej prestiżowe wyścigi motocyklowe dla zawodowców. Mistrzostwa obejmują 18 wyścigów, organizowanych w trzynastu krajach na czterech kontynentach. Firma Ducati po raz pierwszy wystąpiła w mistrzostwach MotoGP w 2003 roku. W ostatnim dziesięcioleciu zespół z Borgo Panigale odniósł w sumie 33 zwycięstwa – wśród nich należy odnotować zdobycie tytułu mistrza świata w 2007 roku przez australijskiego kierowcę Caseya Stonera. W tym roku na Motocyklowych Mistrzostwach Świata MotoGP firma Ducati będzie reprezentowana przez włoskiego zawodowego kierowcę wyścigowego Andreę Dovizioso i Amerykanina Nicky’ego Haydena, którzy pojadą na motocyklu Desmosedici GP13.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: