12 lutego o godz. 19.00 w Pałacu Młodzieży w Katowicach odbędzie się gala zwieńczająca plebiscyt Niegrzeczni 2014/2015. Oficjalnym autem tegorocznej edycji jest Seat Leon, zaś nominowani Niegrzeczni przybędą na galę m.in. Seatem Leonem Cupra.

Na deskach Sali Teatralnej stanie najwięcej Niegrzecznych na metr kwadratowy w Polsce. Ideą Plebiscytu jest znalezienie i wyróżnienie na wszelkich polach: w telewizji, show biznesie, polityce, sporcie, kulturze, sztuce i nauce, tzw. Niegrzecznych.

Seat uznał, że znalazł odpowiednik Niegrzecznej gwiazdy poza sceną, w świece motoryzacji i że jest to Leon Cupra oraz wjeżdzający właśnie do polskich salonów Leon ST Cupra. Pierwszy z modeli będzie towarzyszył gościom na czerwonym dywanie. Na galę przyjadą m.in. Szymon Majewski, zespół Łzy, Natalia Siwiec, CeZik, Michał Wójcik, Donatan i Cleo oraz Grzegorz Halama.

Na gali będzie można zobaczyć także inne modele Seata.

Które triki to „chleb powszedni”, a które są wyzwaniem tylko dla najlepszych? Czy wiemy, w którym kierunku podąża FMX, gdzie są granice możliwości i dlaczego zawodnicy cały czas je przełamują?

Historia Freestyle Motocrossu rozpoczęła się na torze motocrossowym, kiedy zawodnicy podczas skoków na hopach zaczęli dodawać drobne tricki: oderwanie nóg, czyli No Footer, oderwanie rąk od kierownicy, czyli No Hander, czy złączenie nóg nad kierownicą, czyli Heelclicker. Te trzy wymienione, to absolutnie podstawowe tricki od, których wszystko się zaczęło. Nie należy zapominać o jednej z najbardziej kultowych ewolucji, czyli Whipie. Mimo, że trick ten ma już „swoje lata”, niezmiennie zachwyca widzów na całym świecie. W wielu przypadkach konkurs na największe „wyłamanie” motocykla w powietrzu stał się osobną kategorią rozgrywana przy okazji prestiżowych zawodów.

W 2000 roku Carey Hart podjął się wykonania Backflipa na pełnowymiarowym motocyklu o pojemności 250 cm³. Nikt wtedy nie przypuszczał, że można z rampy regularnie latać „do góry nogami”. Carey’owi poszło średnio, ponieważ swojego tricku nie wylądował i swoją próbę okupił sporą dawką bólu, ale właśnie wtedy Freestyle Motocross zmienił się diametralnie. Każdy zawodnik zrozumiał, że Backflip już nie jest tylko będącym kompletnie poza zasięgiem „Świętym Graalem” FMX’u.

Od tego momentu minęło 15 lat. Backflip stał się trickiem, jak każdy inny. Oczywiście nadal jest bardzo widowiskowy, szczególnie w połączeniu z regularnymi trickami. Do najczęściej wykonywanych należą: Backflip Tsunami, w którym podczas rotacji zawodnik zwisa za ręce z kierownicy, czy Cliffhanger Flip, w którym zawodnik również zwisa z kierownicy, ale trzymając się jej nogami. Do najtrudniejszych kombinacji Backflipa należy między innymi: Double Grab Flip – zawodnik wykonując salto przechodzi na tył motocykla i podąża za nim trzymając się jedynie dłońmi za airboxy.

Myli się jednak ten, kto sądzi, że wykonywanie Backflipów z kombinacjami z łatwością otwiera drogę do podium. Nowe kierunki rozwoju zostały już zapoczątkowane przez topowych zawodników. Do jednego z nich należą body variale, czyli rotacje ciałem przy niezmienionej pozycji motocykla. Volt, czyli obrót zawodnika o 360 stopni obok motocykla, Special Flip, czyli salto w tył zawodnika nad motocyklem oraz jego nieco inna odmiana – California Roll to tylko niektóre z variali.

Innym przykładem niech będą tricki, zaczerpnięte z freestyle’u na rowerach, w których zawodnik obraca motocykl wokół jego osi w płaszczyźnie poziomej. 360-tka, 540-tka, a nawet są zawodnicy, którzy pracują nad podwójnym obrotem, czyli 720-tką.

Każdy z rider’ów liczy się z tym, że aby być ciągle w czołówce i móc myśleć o miejscach na podium, musi co najmniej jeden z wymienionych tricków dołączyć do swojego repertuaru.

Freestyle Motocross od swojego początku przebył długa drogę. Tricki wykonywane kołami do dołu i kołami do góry z zawodnikiem, który niemalże krąży wokół motocykla będziemy mogli zobaczyć pierwszego dnia wiosny w Kraków Arenie na Diverse NIGHT of the JUMPs.

Odliczanie do polskiej rundy Mistrzostw Świata cały czas trwa. Do ekstremalnego rozpoczęcia wiosny w Krakowie pozostało półtora miesiąca. Jeśli więc nadal nie macie biletów, nie zwlekajcie – tych tricków i tego wydarzenia nie można przegapić! Bilety jeszcze do nabycia w Salonach EMPIK na terenie całego kraju oraz na stronie Eventim.

W kraju, gdzie na ulicach pełno aut rodem z marzeń przeciętnego Europejczyka, Policja z Dubaju musi mieć odpowiednie samochody, by móc mierzyć się z przestępczością na drodze. Flota policyjnych aut jest warta miliony dolarów i składają się na nią m.in. Bugatti Veyron, Bentley Continental czy Mercedes-Benz SLS AMG.

Na filmie widzimy imponujące zestawienia marek i modeli, które przyprawiają większość maniaków motoryzacji o gęsią skórkę. Przewijają się m.in. Ferrari FF, Brabus G-Wagen, BMW M6, Nissan GT-R, Audi R8, McLaren MP4-12C. Nie ma za to ostatniego nabytku Dubai Police – Lexusa RC F. Nie szkodzi i tak trzymajcie się klawiatur!

#t

Jak będą przedstawiać się ceny Peugeota 308 GT w polskich salonach?

Peugeot 308 GT               1,6 e-THP 205 KM S&S   manualna 6-biegów Stop & Start             99 900 PLN

Peugeot 308 SW GT       1,6 e-THP 205 KM S&S   manualna 6-biegów Stop & Start             104 600 PLN

Wyraźnie poszerzony dzięki specjalnym progom 308 GT jest wyposażony w 18-calowe felgi z diamentowanym szlifem i oponami Michelin Pilot Sport 3. Dwukolorowe felgi Diamant są dostępne wyłącznie w 308 GT i wyróżniają się rowkowanymi ramionami oraz frezowaną powierzchnią.

Z tyłu 308 GT zamontowano lakierowany na czarno dyfuzor i podwójne rury wydechowe. Na grillu, tylnej klapie oraz przednich błotnikach pojawią się monogramy GT.

Auto ma nieco obniżone zawieszenie – o 7 mm z przodu i o 10 mm z tyłu.

Wewnątrz widoczne są nawiązania do samochodów sportowych. Dach jak i górna część słupków drewnianych elementów wykończeniowych są utrzymane w kolorze grafitowym, a na tapicerce ze skóry ekologicznej łączonej z alkantarą (w standardzie) lub skóry Club Nappa (opcja) pojawiają się czerwone przeszycia. Można je również znaleźć na desce rozdzielczej, panelach drzwi, drążku zmiany biegów i na dywanikach. Są też aluminiowe pedały oraz listwy progowe ze stali nierdzewnej.

Zespół instrumentów zwraca uwagę nowym tłem z wzorem szachownicy. Po przekręceniu zapłonu, pojawia się komunikat powitalny GT, a duży ekran dotykowy prezentuje nowy interfejs Redline utrzymany w tonacji czerwono-czarnej.

Auto w wersji z silnikiem benzynowym potrzebuje zaledwie 7,5 sekundy, żeby rozpędzić się od 0 do 100 km/h. Czterocylindrowy silnik 1.6 THP 205 z systemem Stop&Start jest wyposażony w sześciostopniową manualną skrzynię biegów. Moment obrotowy wynosi 285 Nm i jest dostępny w zakresie 1750-4500 obr/min.

Czterocylindrowy silnik o pojemności 1 598 cm³ jest wyposażony w następujące rozwiązania:

• turbosprężarkę Twin-Scroll umożliwiającą osiągnięcie dużej mocy i natychmiastową reakcję przy niskich obrotach silnika.
• bezpośredni wtrysk paliwa zapewniający optymalną wydajność spalania;
• zmienny skok zaworu ssącego w połączeniu z systemem zmiennych faz rozrządu dla zaworów dolotowych i wydechowych (technologie VTi i VVT);
• system Stop&Start ograniczający zużycie paliwa oraz emisję CO₂, jak również poprawiający ogólny komfort jazdy w warunkach miejskich.

Kierowca może całkowicie wyłączyć ESP.

Kalendarz Mistrzostw Świata Kobiet w Motocrossie 2015:

Data                    Miejsce                          Nazwa Mistrzostw

	28/02/2015		Losail		FIM WOMEN MOTOCROSS WORLD CHAMPIONSHIP – GP QATAR
	08/03/2015		Nakornchaisri Circuit		FIM WOMEN MOTOCROSS WORLD CHAMPIONSHIP – GP THAILAND/THAÏLANDE
	24/05/2015		Matterley Basin		FIM WOMEN MOTOCROSS WORLD CHAMPIONSHIP – GP GREAT BRITAIN/GRANDE BRETAGNE
	31/05/2015		Villars-sous-Ecot		FIM WOMEN MOTOCROSS WORLD CHAMPIONSHIP – GP FRANCE
	21/06/2015		Teutschenthal		FIM WOMEN MOTOCROSS WORLD CHAMPIONSHIP – GP GERMANY/ALLEMAGNE
	26/07/2015		Loket		FIM WOMEN MOTOCROSS WORLD CHAMPIONSHIP – GP CZECH REP./REP. TCHEQUE