Lexus RX debiutuje w nowej stylowej edycji limitowanej Sport Edition
Lexus RX debiutuje w nowej stylowej edycji limitowanej Sport Edition. Z zewnątrz RX Sport Edition otrzymuje czarny grill, 20-calowe ciemnobrązowe felgi i czarne boczne lusterka.
Nadwozie modelu RX zyskało bardziej sportowy charakter dzięki linii nowych akcentów. Najbardziej widocznym z nich jest czarne wykończenie charakterystycznego grilla Lexusa o kształcie klepsydry, silnie kontrastujące z chromowaną obwódką. Pięcioramienne, 20-calowe obręcze kół z lekkich stopów są ciemnobrązowe, a obudowy lusterek czarne, podobnie jak w modelu RX F SPORT.
Wersja Sport Edition jest również oferowana z nowym aerodynamicznym pakietem nadwozia, składającym się z osłon progów, przedniego spoilera i dolnej części tylnego zderzaka w kolorze nadwozia.
Smartfony można zintegrować z systemem multimedialnym pojazdu za pośrednictwem Apple CarPlay i Android Auto, uzyskując dostęp do Siri i Asystenta Google. W wyższych wersjach wyposażenia obsługa telefonu, nawigacja, dostęp do usług internetowych i rozbudowane sterowanie systemem klimatyzacji są zarządzane za pomocą 12,3-calowego centralnego wyświetlacza, który można obsługiwać za pomocą poleceń na ekranie dotykowym, sterowania głosowego lub intuicyjnego panelu dotykowego. W ofercie znajduje się także kolorowy wyświetlacz HUD, prezentujący kluczowe dane pojazdu i podróży w dolnej części przedniej szyby, na linii wzroku kierowcy.
Na europejskich rynkach Lexus RX jest również dostępny z 3,5-litrowym benzynowym silnikiem V6 z bezpośrednim wtryskiem o mocy 300 KM (RX 350) oraz 2.0-litrowym silnikiem o mocy 238 KM (RX 300).
Nowy RX Sport Edition zostanie zaprezentowany pod koniec września i będzie dostępny tylko przez rok.
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: