„Let’s Ride”, czyli motocykl dla niewidomych i niedowidzących
Aldona, motocyklistka z Litwy, zorganizowała w Wilnie pierwszą wycieczkę motocyklową dla osób niewidomych i niedowidzących.
Aldona Temperatura (Pieva) jest nauczycielką, dziennikarką, DJ-em, organizatorką i uczestniczką rajdów enduro. Pewnego dnia postanowiła zrealizować pomysł na przybliżenie motocykli osobom niewidomym i niedowidzącym:
– Jazda motocyklem daje takie radosne poczucie wolności, a ludzie, którzy nie widzą, nie mogą samodzielnie jeździć motocyklem. Pomyślałam, że może po prostu podarujemy im to poczucie wolności? Inicjatywa przyciągnęła tak wiele osób i myślę, że było to dobre zarówno dla jeźdźców, jak i ich pasażerów – mówi Aldona.
Intensywne przygotowania trwały miesiąc i wcale nie były łatwe. Przede wszystkim pomysł musiał zyskać rozgłos, a Aldona musiała zgromadzić chętnych motocyklistów i w pewnym sensie nieznajomym zaufać. Starała się zachować grupy znajomych i tak dopasowywać kierowcę do pasażera oraz do grupy, by w swoim towarzystwie czuli się dobrze. Chętnych na przejażdżkę z Litewskiego Stowarzyszenia Niewidomych i Niedowidzących było tak wielu, że brakowało motocykli. Na szczęście udało się zorganizować podwójne kursy. Łącznie w akcji wzięło udział ok. 150 osób.
Organizatorka mogła liczyć na wsparcie lokalnej policji, dzięki czemu przejazd przez miasto mógł odbyć się bezkolizyjnie, a krótka trasa za miastem kończyła się wspólnym posiłkiem. Inicjatywa podarowała wiele radości osobom niewidomym i niedowidzącym. Zmieniła postrzeganie motocyklistów, dała wiele nowych wrażeń i pozytywnej energii.
Blog Aldony: https://motorcyclistshe.wordpress.com/
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: