Lancia Ypsilon rozbita. Tylko dwie gwiazdki!
Kilka dni temu Euro NCAP przeprowadziło testy zderzeniowe kolejnych aut wprowadzanych na rynek. Tym razem jednak uwagę przykuła próba, w której występowała Lancia Ypsilon. Auto zdobyło zaledwie dwie gwiazdki.
Organizacja Euro NCAP postanowiła sprawdzić kolejne 15 nowych modeli, które właśnie wchodzą na rynek. Spośród piętnastu rozbijanych aut większość zdobyła maksymalną ocenę pięciu gwiazdek. Były to modele takie jak: BMW X1, Lexus RX, Mercedes-Benz GLC, Infiniti Q30, Jaguar XE, Jaguar XF, Opel/Vauxhall Astra, Kia Sportage, Kia Optima, Renault Megane oraz the Renault Talisman. Cztery gwiazdki w teście zderzeniowym zebrał nowy Nissan Navara oraz MINI Clubman. Trzy gwiazdki otrzymało BMW Z4.
Jednak największą uwagę zwrócił test Lancii Ypsilon. Mały, miejski model zdobył zaledwie dwie gwiazdki, a na dodatek po zderzeniu czołowym pod maską pojawił się ogień z powodu zwarcia na akumulatorze i wycieku płynu hamulcowego.
Lancia Ypsilon w wersji 1.2 w wersji Gold otrzymała 44 procent za ochronę dorosłych, 79 procent za ochronę dzieci oraz 64 procent za ochronę pieszych. Systemy wspomagające bezpieczeństwo otrzymały ocenę 38 procent. Włoski producent z pewnością nie będzie zadowolony z takiego obrotu spraw.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: