Kwalifikacje GP Europy
Kierowcy McLaren Mercedes okazali się najszybsi podczas kwalifikacji w Walencji. Czy McLaren przygotował w końcu samochód, który pozwoli jego kierowcom osiągać wyniki na miarę mistrzów świata?
| Kovalainen, Hamilton, Barrichello |
![]() |
|
fot. Daimler
|
Lepiej późno niż wcale, chciałoby się rzec. Po pechowych dla Lewisa Hamiltona treningach kwalifikacje okazały się bardzo udane. Co więcej, drugi kierowca zespołu, Heikki Kovalainen wystartuje do wyścigu z drugiego pola.
Rubens Barrichello potwierdził chyba powrót zespołu Brawn GP do fromy.Na czwartej pozycji zameldował się Sebastian Vettel, który jak się okazało miał prawie tyle samo paliwa w swoim samochodzie,
co Hamilton. Najcięższy bolid spośród pierwszej 10 kierowców będzie mieć na starcie wyścigu w Walencji starujący z 4. linii Nico Rosberg. Robert Kubica zakwalifikował się do 3. sesji kwalifikacyjnej, ale zajął w niej 10. lokatę. Jak sam powiedział,
jest to dość niewygodna pozycja, ponieważ nie daje możliwości dostosowania strategii. Wydaje się, jakby 11. pole startowe Nicka Heidfelda mogło przynieść mu większe szanse na zdobycie punktów. Najwięcej paliwa będą mieć w niedzielę kierowcy Toyoty.
|
Poz. |
Nr |
Kierowca |
Zespół |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Liczba okrążeń |
|
1 |
1 |
1:38.649 |
1:38.182 |
1:39.498 |
15 |
||
|
2 |
2 |
1:38.816 |
1:38.230 |
1:39.532 |
26 |
||
|
3 |
23 |
1:39.019 |
1:38.076 |
1:39.563 |
21 |
||
|
4 |
15 |
1:39.295 |
1:38.273 |
1:39.789 |
21 |
||
|
5 |
22 |
1:38.531 |
1:38.601 |
1:39.821 |
22 |
||
|
6 |
4 |
1:38.843 |
1:38.782 |
1:40.144 |
25 |
||
|
7 |
16 |
1:39.039 |
1:38.346 |
1:40.185 |
25 |
||
|
8 |
7 |
1:39.155 |
1:38.717 |
1:40.236 |
21 |
||
|
9 |
14 |
1:38.983 |
1:38.625 |
1:40.239 |
21 |
||
|
10 |
5 |
1:38.806 |
1:38.747 |
1:40.512 |
23 |
||
|
11 |
6 |
1:39.032 |
1:38.826 |
– |
17 |
||
|
12 |
20 |
1:39.145 |
1:38.846 |
– |
18 |
||
|
13 |
10 |
1:39.459 |
1:38.991 |
– |
15 |
||
|
14 |
8 |
1:39.322 |
1:39.040 |
– |
16 |
||
|
15 |
12 |
1:38.912 |
1:39.514 |
– |
17 |
||
|
16 |
21 |
1:39.531 |
– |
– |
11 |
||
|
17 |
17 |
1:39.795 |
– |
– |
8 |
||
|
18 |
9 |
1:39.807 |
– |
– |
10 |
||
|
19 |
11 |
1:39.925 |
– |
– |
10 |
||
|
20 |
3 |
1:41.413 |
– |
– |
13 |
Waga bolidów po kwalifikacjach:
|
Poz. |
Kierowca |
Zespół |
Waga |
Paliwo (kg) |
Liczba |
|
1 |
Lewis Hamilton |
653 |
48 |
16 |
|
|
2 |
Heikki Kovalainen |
655 |
50 |
17 |
|
|
3 |
Rubens Barrichello |
662,5 |
57,5 |
20 |
|
|
4 |
Sebastian Vettel |
654 |
49 |
17 |
|
|
5 |
Jenson Button |
661,5 |
56,5 |
20 |
|
|
6 |
Kimi Raikkonen |
661,5 |
56,5 |
20 |
|
|
7 |
Nico Rosberg |
665 |
60 |
21 |
|
|
8 |
Fernando Alonso |
656,5 |
51,5 |
18 |
|
|
9 |
Mark Webber |
664,5 |
59,5 |
21 |
|
|
10 |
Robert Kubica |
657,5 |
52,5 |
18 |
|
|
11 |
Nick Heidfeld |
677 |
72 |
26 |
|
|
12 |
Adrian Sutil |
672,5 |
67,5 |
24 |
|
|
13 |
Timo Glock |
694.7 |
89,7 |
32 |
|
|
14 |
Romain Grosjean |
677.7 |
72,7 |
26 |
|
|
15 |
Sebastien Buemi |
688.5 |
83,5 |
30 |
|
|
16 |
Giancarlo Fisichella |
692.5 |
87,5 |
31 |
|
|
17 |
Kazuki Nakajima |
702 |
97 |
35 |
|
|
18 |
Jarno Trulli |
Toyota |
707,3 |
102,3 |
37 |
|
19 |
Jaime Alguersuari |
Toro Rosso |
678,5 |
73,5 |
26 |
|
20 |
Luca Badoer |
Ferrari |
690,5 |
85,5 |
31 |
Najnowsze
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
Ford Mustang Mach-E Rally to jedna z tych propozycji, które już na pierwszy rzut oka mówią: nie jestem zwykłym elektrycznym SUV-em. W Europie dostępny jest w ograniczonej liczbie egzemplarzy i bazuje na topowej wersji GT, do której dołożono pakiet Rally. I to właśnie ten pakiet jest kluczem do całej historii. Już na starcie Mach-E Rally […] -
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać

Zostaw komentarz: