Kwalifikacje GP Europy
Kierowcy McLaren Mercedes okazali się najszybsi podczas kwalifikacji w Walencji. Czy McLaren przygotował w końcu samochód, który pozwoli jego kierowcom osiągać wyniki na miarę mistrzów świata?
| Kovalainen, Hamilton, Barrichello |
![]() |
|
fot. Daimler
|
Lepiej późno niż wcale, chciałoby się rzec. Po pechowych dla Lewisa Hamiltona treningach kwalifikacje okazały się bardzo udane. Co więcej, drugi kierowca zespołu, Heikki Kovalainen wystartuje do wyścigu z drugiego pola.
Rubens Barrichello potwierdził chyba powrót zespołu Brawn GP do fromy.Na czwartej pozycji zameldował się Sebastian Vettel, który jak się okazało miał prawie tyle samo paliwa w swoim samochodzie,
co Hamilton. Najcięższy bolid spośród pierwszej 10 kierowców będzie mieć na starcie wyścigu w Walencji starujący z 4. linii Nico Rosberg. Robert Kubica zakwalifikował się do 3. sesji kwalifikacyjnej, ale zajął w niej 10. lokatę. Jak sam powiedział,
jest to dość niewygodna pozycja, ponieważ nie daje możliwości dostosowania strategii. Wydaje się, jakby 11. pole startowe Nicka Heidfelda mogło przynieść mu większe szanse na zdobycie punktów. Najwięcej paliwa będą mieć w niedzielę kierowcy Toyoty.
|
Poz. |
Nr |
Kierowca |
Zespół |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Liczba okrążeń |
|
1 |
1 |
1:38.649 |
1:38.182 |
1:39.498 |
15 |
||
|
2 |
2 |
1:38.816 |
1:38.230 |
1:39.532 |
26 |
||
|
3 |
23 |
1:39.019 |
1:38.076 |
1:39.563 |
21 |
||
|
4 |
15 |
1:39.295 |
1:38.273 |
1:39.789 |
21 |
||
|
5 |
22 |
1:38.531 |
1:38.601 |
1:39.821 |
22 |
||
|
6 |
4 |
1:38.843 |
1:38.782 |
1:40.144 |
25 |
||
|
7 |
16 |
1:39.039 |
1:38.346 |
1:40.185 |
25 |
||
|
8 |
7 |
1:39.155 |
1:38.717 |
1:40.236 |
21 |
||
|
9 |
14 |
1:38.983 |
1:38.625 |
1:40.239 |
21 |
||
|
10 |
5 |
1:38.806 |
1:38.747 |
1:40.512 |
23 |
||
|
11 |
6 |
1:39.032 |
1:38.826 |
– |
17 |
||
|
12 |
20 |
1:39.145 |
1:38.846 |
– |
18 |
||
|
13 |
10 |
1:39.459 |
1:38.991 |
– |
15 |
||
|
14 |
8 |
1:39.322 |
1:39.040 |
– |
16 |
||
|
15 |
12 |
1:38.912 |
1:39.514 |
– |
17 |
||
|
16 |
21 |
1:39.531 |
– |
– |
11 |
||
|
17 |
17 |
1:39.795 |
– |
– |
8 |
||
|
18 |
9 |
1:39.807 |
– |
– |
10 |
||
|
19 |
11 |
1:39.925 |
– |
– |
10 |
||
|
20 |
3 |
1:41.413 |
– |
– |
13 |
Waga bolidów po kwalifikacjach:
|
Poz. |
Kierowca |
Zespół |
Waga |
Paliwo (kg) |
Liczba |
|
1 |
Lewis Hamilton |
653 |
48 |
16 |
|
|
2 |
Heikki Kovalainen |
655 |
50 |
17 |
|
|
3 |
Rubens Barrichello |
662,5 |
57,5 |
20 |
|
|
4 |
Sebastian Vettel |
654 |
49 |
17 |
|
|
5 |
Jenson Button |
661,5 |
56,5 |
20 |
|
|
6 |
Kimi Raikkonen |
661,5 |
56,5 |
20 |
|
|
7 |
Nico Rosberg |
665 |
60 |
21 |
|
|
8 |
Fernando Alonso |
656,5 |
51,5 |
18 |
|
|
9 |
Mark Webber |
664,5 |
59,5 |
21 |
|
|
10 |
Robert Kubica |
657,5 |
52,5 |
18 |
|
|
11 |
Nick Heidfeld |
677 |
72 |
26 |
|
|
12 |
Adrian Sutil |
672,5 |
67,5 |
24 |
|
|
13 |
Timo Glock |
694.7 |
89,7 |
32 |
|
|
14 |
Romain Grosjean |
677.7 |
72,7 |
26 |
|
|
15 |
Sebastien Buemi |
688.5 |
83,5 |
30 |
|
|
16 |
Giancarlo Fisichella |
692.5 |
87,5 |
31 |
|
|
17 |
Kazuki Nakajima |
702 |
97 |
35 |
|
|
18 |
Jarno Trulli |
Toyota |
707,3 |
102,3 |
37 |
|
19 |
Jaime Alguersuari |
Toro Rosso |
678,5 |
73,5 |
26 |
|
20 |
Luca Badoer |
Ferrari |
690,5 |
85,5 |
31 |
Najnowsze
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
Mało kto tak mocno zmienił swoją tożsamość jak sportowe modele Forda w ostatnich latach. Zaczęło się od Mustanga, potem w zupełnie innym wydaniu wskrzeszono model Capri, by finalnie nowoczesność dopadła i Explorera. Co z tego wyszło i czy jeszcze zostało w tym [aktualnie] elektrycznym crossoverze coś z wielkiego, terenowego przodka? Sprawdzamy to w naszym teście. […] -
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
-
Mercedes VLE: luksusowa limuzyna, van, a może statek kosmiczny? Dokąd zmierzasz motoryzacjo…

Zostaw komentarz: