Kurtkoplecak na motocykl?
Co zrobić ze wszystkimi akcesoriami, kiedy zsiadamy z motocykla? Z kurtką, telefonem, okularami? Rzeczy do schowania tak dużo, a miejsca tak mało. To już nie problem.
Wszyscy znają tę sytuację, kiedy liczba akcesoriów przewyższa ilość miejsca do ich przechowywania. Pakowanie ich do plecaka, który stanowi dodatkowe obciążenie, również nie wydaje się dogodnym wyjściem z tego labiryntu. Dwóch pomysłowych mężczyzn znalazło na to radę – kurtkę zaopatrzoną w zestaw protektorów, którą – w razie potrzeby – bezproblemowo zamienimy na plecak, otrzymując dwie korzyści w jednej.
![]() |
| fot. materiały producenta |
Ta „przemiana” możliwa jest dzięki specjalnie zaprojektowanemu szyciu kurtki, której szwy przebiegają w takich miejscach, by móc spokojnie zamienić ją w plecak. Ponadto ten wynalazek charakteryzuje się także dużą pojemnością przechowania – można w nim pomieścić nawet kask, kiedy jest plecakiem, a będąc kurtką – umożliwia zapakowanie nawet laptopa w specjalnej kieszeni zaszytej na plecach.
![]() |
|
fot. materiały producenta
|
Pomysłodawcy wskazują także na lekkość i poręczność swojego projektu. Co więcej, praktycznego charakteru produktowi nadaje wykonanie z odpornego na deszcz materiału. Kurtce zafundowano protektory na łokciach i ramionach.
![]() |
| fot. materiały producenta |
Jak dotąd, kurtka jest tylko prototypem. Twórcy są na etapie pozyskiwania funduszy do dalszej realizacji swojego pomysłu.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach



Zostaw komentarz: