Kto zostanie najlepszym młodym kierowcą?
Kierowca wyścigowy i prezenterka telewizyjna, Vicki Butler-Henderson oraz prezenter Quentin Willson poszukują najlepszego nieletniego kierowcy w Wielkiej Brytanii.
Głównym założeniem wyzwania „Young Driver Challenge 2019” jest odnalezienie najlepszego kierowcy w wieku od 10 do 16 lat (w Wielkiej Brytanii mając 17 lat można już mieć prawo jazdy). Chętni do wzięcia udziału akcji mogą zgłaszać się do oddziałów szkoły nauki jazdy Young Driver do 15 czerwca. Tam zostanie wyłonionych 40 najlepszych kierowców, którzy zostaną zaproszeni do wzięcia udziału w finale.
Wybrani młodzi kierowcy będą podzieleni na kategorie od 10 do 13 oraz od 14 do 16 lat i w tych grupach zostaną poddani serii testów. Organizatorzy przewidzieli między innymi, slalomy, parkowanie, używanie hamulca ręcznego oraz wyzwania weryfikujące na ile pewnie zawodnik czuje się za kierownicą. Sędziowie zwracać będą uwagę na rozważną i bezpieczną jazdę, opanowanie pojazdu i rozumienie jego zachowania na drodze.
Nagrody dla najlepszych uczestników to 200 funtów, darmowe 10 godzin jazd w szkole Young Driver, vouchery do restauracji dla całej rodziny oraz egzemplarze ostatniej książki Quentin Willsona z autografem. Prezenter, wraz z Vicki Butler-Henderson, poprowadzą finałowe zmagania.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: