Koniec żartów

28 marca 2009

Czy kierowca Williamsa zdobędzie pole position do niedzielnego wyścigu o Grand Prix Australii?

Jarno Trulli, a w tle Jenson Button

fot. Toyota

Trzecia sesja treningowa na torze w Albert Park w części zdominowana została przez walkę Brawn GP i Toyoty. Jeszcze na kilka minut przed jej końcem Jarno Trulli był autorem najlepszego czasu, a na drugiej pozycji znajdował się Jenson Button. Ostatni akord należał jednak (podobnie jak wczoraj) do Nico Rosberga. Kierowca Williamsa uzyskał czas lepszy od Włocha o 0,003 sekundy. Różnice między osiągnięciami zawodników czołówki są naprawdę bardzo niewielkie.

Ewidentne problemy z samochodem miał nadal zespół McLaren Mercedes. Heikki Kovalainen i Lewis Hamilton znaleźli się w końcowej klasyfikacji treningu na jedenastym i dwunastym miejscu. W samochodzie Sebastiana Vettela z zespołu Red Bull, po wczorajszej awarii układu hydraulicznego, dzisiaj pojawiły się kłopoty z hamulcami. Świetnie jadący na początku sesji kierowca Ferrari Kimi Raikkonen przejechał tylko 5 okrążeń i także musiał skapitulować na skutek awarii w jego bolidzie.

Poz.	Nr	Kierowca	Zespół	Czas	Różnica	Liczba okrążeń
1	16	Nico Rosberg	Williams	1:25.808	–	21
2	9	Jarno Trulli	Toyota	1:25.811	0.003	19
3	22	Jenson Button	Brawn GP	1:25.981	0.173	20
4	3	Felipe Massa	Ferrari	1:26.020	0.212	17
5	17	Kazuki Nakajima	Williams	1:26.078	0.270	18
6	23	Rubens Barrichello	Brawn GP	1:26.348	0.540	19
7	14	Mark Webber	Red Bull	1:26.355	0.547	16
8	10	Timo Glock	Toyota	1:26.410	0.602	25
9	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:26.514	0.706	18
10	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:26.555	0.747	19
11	2	Heikki Kovalainen	McLaren Mercedes	1:26.652	0.844	13
12	1	Lewis Hamilton	McLaren Mercedes	1:26.714	0.906	18
13	15	Sebastian Vettel	Red Bull	1:27.009	1.201	12
14	20	Adrian Sutil	Force India	1:27.062	1.254	12
15	11	Sebastien Bourdais	Toro Rosso	1:27.152	1.344	16
16	12	Sebastien Buemi	Toro Rosso	1:27.192	1.384	17
17	7	Fernando Alonso	Renault	1:27.357	1.549	18
18	21	Giancarlo Fisichella	Force India	1:27.492	1.684	20
19	8	Nelsinho Piquet	Renault	1:27.739	1.931	22
20	4	Kimi Raikkonen	Ferrari	1:28.801	2.993	5

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również