Kolekcja Tod’s dla Ferrari – mokasyny i akcesoria

5 maja 2011

Mamy nie lada gratkę dla wszystkich, którzy kochają włoskie marki i poszukują ekskluzywnych produktów. Przedstawiamy kolekcję butów i dodatków na sezon wiosna - lato 2011, wykonanych z doskonałej jakości skóry przez Tod's wyłącznie dla Ferrari.

Od 2009 roku producent marki Tod’s – ekspert w produkcji obuwia oraz skórzanych dodatków współpracuje razem z Ferrari, co sezon tworząc nową kolekcję. Kultowe buty (mokasyny) stworzone do jazdy samochodem oraz akcesoria przydatne w podróży są obiektem pożądania wszystkich miłośników luksusu.

Kolekcja na sezon wiosna – lato 2011 łączy w sobie wyrafinowane wzornictwo, tradycję, technologię i dbałość o szczegóły.

Głównym elementem kolekcji są ręcznie wykonywane mokasyny. Wygodne, wykonane z doskonałego jakościowo zamszu, z klasyczną gumową podeszwą, wygladają imponująco. Jak zapewniają producenci również świetnie sprawdzają się podczas jazdy samochodem.

Męskie mokasyny z kolekcji Tod’s dla Ferrari – wiązane lub ze skórzaną klamrą dostępne są w dwóch kolorach. Cena 290 euro.

fot. store.ferrari.com/it/

Damskie mokasyny z kolekcji Tod’s dla Ferrari. Doskonale pasują do wiosenno – letniej kolekcji Ferrari. Cena 320 euro.

fot. store.ferrari.com/it

Kolejnym elementem kolekcji jest skórzana torba w kolorze czarnym z czerwonymi przeszyciami. Dyskretnie wkomponowane logo Ferrari doskonale współgra z designem torby, która mimo sportowego charakteru prezentuje się niezwykle elegancko.

Ekskluzywna torba podróżna z kolekcji Tod’s dla Ferrari. Cena 890 euro.

fot. store.ferrari.com/it/

Ostatni element kolekcji stanowią ręcznie wykonane z wysokiej jakości skóry, funkcjonalne, a zarazem eleganckie portfele dla niego i dla niej.

Męskie portfele (198 euro), damska portmonetka (240 euro) oraz gustowne etui na karty kredytowe (100 euro) stanowią doskonałe uzupełnienie kolekcji.

fot. store.ferrari.com/it/

Kolekcja dostępna jest butikach Ferrari i w internetowym sklepie marki.

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Gdy słupek rtęci spada poniżej -10°C, twój diesel może przestać być samochodem, a stać się drogą bryłą lodu. Okazuje się, że za 9 na 10 porannych koszmarów odpowiada ten sam, lekceważony przez kierowców element.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Gdy słupek rtęci spada poniżej -10°C, twój diesel może przestać być samochodem, a stać się drogą bryłą lodu. Okazuje się, że za 9 na 10 porannych koszmarów odpowiada ten sam, lekceważony przez kierowców element.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Gdy słupek rtęci spada poniżej -10°C, twój diesel może przestać być samochodem, a stać się drogą bryłą lodu. Okazuje się, że za 9 na 10 porannych koszmarów odpowiada ten sam, lekceważony przez kierowców element.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Gdy słupek rtęci spada poniżej -10°C, twój diesel może przestać być samochodem, a stać się drogą bryłą lodu. Okazuje się, że za 9 na 10 porannych koszmarów odpowiada ten sam, lekceważony przez kierowców element.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Gdy słupek rtęci spada poniżej -10°C, twój diesel może przestać być samochodem, a stać się drogą bryłą lodu. Okazuje się, że za 9 na 10 porannych koszmarów odpowiada ten sam, lekceważony przez kierowców element.

Podobne artykuły

Przeczytaj również