Kobieta w warsztacie – mechanik Edyta Terlecka w Technikum Samochodowym. Fotoreportaż
Brudne ręce, zapach smarów w akompaniamencie wszelkiego rodzaju narzędzi nie jest przeszkodą w spełnianiu pasji Edyty Terleckiej. Ten wyjątkowy warsztat znajduje się w Technikum Samochodowym w Gdańsku, gdzie uczniowie szkolą się do wykonywanego zawodu, często będącego hobby.
| Wałek rozrządu w kobiecych rękach jest narazie dość niespotykanym zjawiskiem. |
 |
| fot. babieloty.pl |
Technikum Samochodowe w Gdańsku powstało w 1958 roku. W 1961 zostały przyjęte do szkoły pierwsze dziewczyny. Mimo to, szkolących się w zawodzie mechanika pojazdów dziewcząt jest nadal niewiele.
| Brud i smar na dłoniach – trzeba się do tego przyzwyczaić, ale specjalne środki pozwalają je doczyścić. |
 |
| fot. babieloty.pl |
Edyta Terlecka jest jedną z pięciu uczennic, wśród 575 uczniów w Zespole Szkół Samochodowych w Gdańsku.
| Długie godziny spędzone w kanale warsztatu? Cóż, takie hobby! |
 |
| fot. babieloty.pl |
Kształci się w zawodzie: technik pojazdów samochodowych. Motoryzacją interesuje się praktycznie od zawsze. W jej tajniki wprowadził ją tata, mechanik z zawodu. W przyszłości Edyta ma zamiar ukończyć studia na Politechnice, a następnie otworzyć własny warsztat, który pozwoli jej połączyć swoją pasję z wykonywanym zawodem.
| Nic tu nie jest zbyt skomplikowane – wiedza poparta praktyką. |
 |
| fot. babieloty.pl |
Wielu pracodawców obawia się zatrudniać na stanowisku mechanika kobiety, jednak ich wyniki w szkołach oraz uczelniach technicznych dowodzą, że obawy są nieuzasadnione.
| Praca w kanale warsztatu może dawać satysfakcję. |
 |
| fot. babieloty.pl |
To wiedza i kwalifikacje powinny determinować zdolność do wykonywania zawodu, a nie płeć. Życzymy Edycie powodzenia oraz nieustającej chęci dążenia do spełniania swoich pasji.
 |
| fot. babieloty.pl |
Źródło: www.babieloty.pl
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: