Kobieta 15. w Mistrzostwach Argentyny
Indywidualne Mistrzostwa Argentyny zakończyły się zwycięstwem popularnego „Lego”. Po rozegraniu 13 mistrzowskich rund Kyle Leagult zanotował na swoim koncie 180 punktów, co pozwoliło mu na zdobycie prestiżowego tytułu Indywidualnego Mistrza Argentyny. Na drugim miejscu uplasował się Brytyjczyk Lee Complin, a trzecia lokata przypadła Gugliemo Franchettiemu z Włoch. Zaskoczeniem jest fakt, że na podium zabrakło miejsca dla przedstawiciela Argentyny.
W mistrzostwach brała udział również kobieta – Micaela Bazan (niebawem o niej przeczytacie na motocaina.pl). Jedyna przedstawicielka płci pięknej zanotowała piętnastą lokatę.
Klasyfikacja końcowa IM Argentyny 2009
- Kyle Legault (Kanada) – 180 pkt.
- Lee Complin (Wielka Brytania) – 154 pkt.
- Gugliemo Franchetti (Włochy) – 151 pkt.
- Emiliano Sanchez (Argentyna) – 141 pkt.
- Mattia Carpanese (Włochy) 133 pkt.
- Matiaz Lopez – 120 pkt.
- Nicolas Covatti – 90 pkt.
- Lucas Allende – 72 pkt.
- Julio Romano – 61 pkt.
- Lisandro Husman – 54 pkt.
- Alejandro Ruiz – 42 pkt.
- Yonathan Iturre – 34 pkt.
- Cristian Carrica – 26 pkt.
- Facundo Gruat – 19 pkt.
- Micaela Bazan – 18 pkt.
- Gianfranco Rissone – 17 pkt.
- Pablo Mendez – 13 pkt.
- Sebastian Clemente – 11 pkt.
- Claudio Schmidt – 8 pkt.
- Flavio Husman – 8 pkt.
- Wilson Fanfliet – 6 pkt.
- Oscar Maurel – 5 pkt.
- Antonio Moyano – 4 pkt.
- Carlos Silva – 4 pkt.
- Gustavo Curzio – 2 pkt.
- Fernando Garcia – 2 pkt.
- Maximiliano Westdrop – 1 pkt.
- Diego Eleno – 0 pkt.
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: