Kobieca Lancia Ypsilon

22 lutego 2011

Dla kobiet nowa Lancia Ypsilon jest nie lada gratką. Koncern Fiata oferuje prawie 600 sposobów, na które możemy dobrać wykończenie zewnętrzne i wewnętrzne tego miejskiego autka. 17 kolorów nadwozia, sześć opcji wykończenia tapicerki, trzy wykończenia wnętrza czy trzy modele alufelg to tylko skromny przykład tego, jak możemy dopasować Lancię do własnego gustu i oczekiwań.

W Genewie Lancię Ypsilon zobaczymy po raz pierwszy w wersji pięciodrzwiowej. Po 25 latach i ponad 1,5 mln sprzedanych egzemplarzy, mini okręt flagowy Lancii o długości zaledwie 3,80 m pojawi się na głównych rynkach Europy w czerwcu, zaś od września – pod marką Chrysler – pojawi się w Wielkiej Brytanii i Irlandii.

Wiadomo, że w nowym Ypsilon znają się znane z większych modeli Fiata i Alfy Romeo oraz Lancii rozwiązania tj. TwinAir, Multijet II i funkcja Start&Stop. Poza tym zamontowane zostaną nowe systemy Blue&Me, TomTomLIVE, „Smart fuel”, Magic Parking, przednie światła ksenonowe i tylne światła z diodami LED.

fot. Lancia

fot. Lancia

W Genewie prezentowane będą trzy egzemplarze nowej Lancii Ypsilon. Jest to niewielka, ale reprezentatywna próbka gamy, prezentująca kolorystykę, dostępne opcje i akcesoria. Zobaczymy wersję 1.3 Multijet 95 KM bicolore (w dwóch kolorach jasnoszary i ciemnoszary) z siedzeniami pokrytymi tkaniną Castiglio; model 0.9 TwinAir 85 KM z automatyczną skrzynią biegów DFN, wyróżniający się białym nadwoziem pokrytym potrójną warstwą lakieru i brązową skórzaną tapicerką. Ekspozycję uwieńczy kolejna wersja 0.9 TwinAir 85 KM w ciekawej, opalizującej czerni. Ten wyjątkowy kolor uzyskano dzięki podkładowi zawierającemu opalizujący pigment. Ten sam efekt uzyskany został także w niebieskim, fioletowym i brązowym odcieniu lakieru.

fot. Lancia

fot. Lancia

Wszystkie prezentowane Lancie Ypsilon mają być wyposażone w automatyczny układ klimatyzacji, światła przeciwmgielne, 16-calowe obręcze z charakterystycznym logo „Y”, tempomat, pokrytą skórą kierownicę z przyciskami sterowania, radio CD z odtwarzaczem MP3, system Blue&Me, czujniki zmierzchu i deszczu, czujniki parkingowe, system audio ze wzmacniaczem o mocy 500 W, przednie światła ksenonowe, otwierany dach oraz najnowszy system nawigacji Blue&Me-TomTom2. Ponadto oferta dodatkowego wyposażenia Linea Accessori Lancii obejmuje chromowane elementy listew bocznych drzwi, obudowy lusterek bocznych i obramowania przednich świateł, a także wyjątkowy zestaw schowków umieszczony na tunelu środkowym, oferujący wygodny dostęp w każdej chwili do własnych przedmiotów i urządzeń (od telefonu komórkowego po karty kredytowe).

Na targi motoryzacyjne w Genewie Fiat przygotowuje jeszcze więcej niespodzianek, między innymi nową Lancię Thema, Lancię Grand Voyager czy koncept Lancii Flavii.

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Parking w Warszawie: bezkarność na „kopertach” uderza w najsłabszych – kto na tym zarabia? Cena kopert i fałszywych kart
Każdy, kto choć raz próbował zaparkować w Warszawie, wie, że to walka o każdy centymetr. W tej codziennej bitwie o przestrzeń, na pierwszej linii frontu często stoją ci, którzy najbardziej potrzebują wsparcia – osoby z niepełnosprawnościami. Przeznaczone dla nich miejsca, oznaczone jako tzw. „koperty”, bywają bezczelnie zajmowane. Inny proceder to kupno karty uprawniającej do legalnego […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Parking w Warszawie: bezkarność na „kopertach” uderza w najsłabszych – kto na tym zarabia? Cena kopert i fałszywych kart
Każdy, kto choć raz próbował zaparkować w Warszawie, wie, że to walka o każdy centymetr. W tej codziennej bitwie o przestrzeń, na pierwszej linii frontu często stoją ci, którzy najbardziej potrzebują wsparcia – osoby z niepełnosprawnościami. Przeznaczone dla nich miejsca, oznaczone jako tzw. „koperty”, bywają bezczelnie zajmowane. Inny proceder to kupno karty uprawniającej do legalnego […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Parking w Warszawie: bezkarność na „kopertach” uderza w najsłabszych – kto na tym zarabia? Cena kopert i fałszywych kart
Każdy, kto choć raz próbował zaparkować w Warszawie, wie, że to walka o każdy centymetr. W tej codziennej bitwie o przestrzeń, na pierwszej linii frontu często stoją ci, którzy najbardziej potrzebują wsparcia – osoby z niepełnosprawnościami. Przeznaczone dla nich miejsca, oznaczone jako tzw. „koperty”, bywają bezczelnie zajmowane. Inny proceder to kupno karty uprawniającej do legalnego […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Parking w Warszawie: bezkarność na „kopertach” uderza w najsłabszych – kto na tym zarabia? Cena kopert i fałszywych kart
Każdy, kto choć raz próbował zaparkować w Warszawie, wie, że to walka o każdy centymetr. W tej codziennej bitwie o przestrzeń, na pierwszej linii frontu często stoją ci, którzy najbardziej potrzebują wsparcia – osoby z niepełnosprawnościami. Przeznaczone dla nich miejsca, oznaczone jako tzw. „koperty”, bywają bezczelnie zajmowane. Inny proceder to kupno karty uprawniającej do legalnego […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Parking w Warszawie: bezkarność na „kopertach” uderza w najsłabszych – kto na tym zarabia? Cena kopert i fałszywych kart
Każdy, kto choć raz próbował zaparkować w Warszawie, wie, że to walka o każdy centymetr. W tej codziennej bitwie o przestrzeń, na pierwszej linii frontu często stoją ci, którzy najbardziej potrzebują wsparcia – osoby z niepełnosprawnościami. Przeznaczone dla nich miejsca, oznaczone jako tzw. „koperty”, bywają bezczelnie zajmowane. Inny proceder to kupno karty uprawniającej do legalnego […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również