Kluczyki z kryształkami od Swarovskiego
Biżuteria to bardzo ważny element nie tylko kobiecego ubioru, ale kobiecości w ogóle. Zazwyczaj oprócz tego, że zdobi kobietę, często ukazuje jej gust, marzenia, uczucia, czy też ideały. Oprócz naszyjnika, kolczyków czy pierścionka, nawet kluczyki do samochodu niejednej pani mogą stanowić ładny dodatek do wieczornej kreacji.
| Kluczyki wykładane kryształkami idealnie wpasują się do niejednej damskiej torebki. |
![]() |
|
fot. Daimler
|
Co trzeba zrobić, by stać się posiadaczką takiejj wyjątkowej biżuterii? Wystarczy kupić Mercedesa i zamówić do niego dodatkowy, trzeci kluczyk. Nie byle jaki kluczyk, bowiem wykładany ręcznie dwustoma kryształkami przez jubilerów Swarovskiego, które jeszcze bardziej podkreślą błysk gwiazdy Mercedesa na obudowie. Nie będzie jednak tak prosto. Z wielu powodów:
Po pierwsze, kluczyki przewidziane zostały głównie na japoński rynek motoryzacyjny. Na szczęście, Daimler rozważa możliwość handlu w całym świecie, istnieje więc szansa, że trafią również do polskich torebek damskich.
Po drugie, powstanie zaledwie 800 sztuk kluczyków. Same przyznacie, że to niewiele.
Po trzecie, trzeba będzie za nie dopłacić 367 euro, co w przeliczeniu daje około 1500 złotych.
W zamian za to jednak do nowego samochodu otrzymacie jedyny w swoim rodzaju stylowy klucz wykładany kryształami w dwóch kolorach do wyboru – różowym i czarnym, który idealnie dopasuje się do każdej kreacji.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element

Zostaw komentarz: