Rajd Nadwiślański z bazą w Puławach był 4. rundą rajdowych mistrzostw Polski i rozegrał się w dniach 16-18 września. Na rajdowych odcinkach bezkonkurencyjna okazała się para Jakub Brzeziński i Jakub Gerber – zobaczcie filmowe podsumowanie rajdu:

Jedyną kobietą, która postanowiła zmierzyć się z trudami tego rajdu i konkurentami, była Klaudia Temple z pilotem Maciejem Chrupcała w Hondzie Civic. Pod koniec rajdu przewaga tej rajdowej pary nad rywalami wyglądała na „bezpieczną”, ale po odcinku miejskim okazało się, że pierwsze miejsce jednak im umknęło:

– Z Rajdu Nadwiślańskiego wracamy na drugim miejscu w klasie HR4, przegrywając pierwsze miejsce o 0,2 sekundy! Dziękuję rywalom w klasie za wspaniałą walkę, a Wojtkowi Kozłowskiemu życzę szybkiego powrotu do zdrowia. Rajd Dolnośląski juz za 3 tygodnie, więc do zobaczenia w Zieleńcu – mówi Klaudia.

Jak Klaudia radziła sobie za kierownicą na Rajdzie Nadwiślańskim obejrzyjcie na filmie:

Do końca sezonu RSMP pozostały jeszcze dwa rajdy: Dolnośląski w październiku oraz Arłamów w listopadzie. Liczymy, że na nich kobieca obsada będzie większa!

Wyścig Górski Prządki rozegrany będzie w dniach 23-26 września.  Na Podkarpaciu pojawi się 65 zawodników w tym zagraniczni ze Słowacji.  Kibice będą mogli spotkać kierowców już w piątek podczas Badania Kontrolnego. Z kolei zarówno w sobotę i niedzielę zaplanowano podjazdy treningowe i wyścigowe. Rozdanie nagród odbędzie się na Rynku w Korczynie.

– Nie mogę uwierzyć, że to już koniec sezonu! Jeszcze nie tak dawno debiutowałam w Załużu a już mamy finałowe rundy w Korczynie. Chociaż tak naprawdę to każdy start jest dla mnie jak „pierwszy raz”  bo każdy wyścigowy weekend odbywał się gdzieś indziej.  Wracając jednak do Korczyny to moje nastawienie jest dość pozytywne, mimo że dawno nie siedziałam w swoim Renault Clio Sport.  Trasa liczy 4540 metrów i jest dość ciekawa. Z pewnością bardzo szybka, miejscami na „odwagę” i chyba dość  fajna pod kątem kibiców, bo wiele jest miejsc widokowych. Trochę obawiam się nawierzchni, która podczas deszczowej pogody może być dość śliska a wymieniono jeszcze kawałek asfaltu. Póki co staram się zapamiętać trasę. Na miejscu zaś popracuję nad torem i szybkim tempem. Marzenie na ten weekend? Wyjechać z Korczyny z poczuciem,  że cały ten sezon razem z zespołem przepracowaliśmy mocno i zrobiliśmy duży progres od początku sezonu. Trzymajcie kciuki, żeby się spełniło i widzimy się w Korczynie! Razem ze mną na trasie pojawią się:  RallyAddict, 2BRally, motocaina.pl, WrOOOOm TV oraz Automobilklub Polski w tym Koło Młodych Automobilklubu Polski. Przygotowaniem i obsługą auta zajmuje się Kacper Wróblewski – podsumowuje Magda Wilk.

HARMONOGRAM 13. i 14. rundy GSMP:
23 września – piątek – ul. Podkarpacka 16B, Krosno
12:00 – 19:00 –  Odbiór Administracyjny i Badanie Kontrolne

24 września – sobota – Korczyna
9:00 – podjazdy treningowe
14:00 – podjazdy wyścigowe

25 września – niedziela – Korczyna
8:30 – podjazdy treningowe
13:00 – podjazdy wyścigowe

www.facebook.com/wilkrally

Magda Wilk to kierowca rajdowy i wyścigowy a przede wszystkim kobieta, zakręcona na punkcie samochodów. W latach 2006-2009 startowała w Pucharze Kia Picanto – Wyścigowych Samochodowych Mistrzostwach Polski, kończąc sezon 2009 na 8. miejscu w klasyfikacji generalnej. Po czterech latach startów w Pucharze postanowiła zamienić europejskie tory na odcinki specjalne, debiutując w 2011 roku jako kierowca w jedynym w tym czasie kobiecym zespole w Rajdowym Pucharze Polski – Wilk & Żuk Rally Team. Wielokrotnie stawała również na podium w Rajdowym Pucharze Polski, startując jako pilotka w sezonach 2010 i 2011. Lata 2012-2014 to głównie starty na „prawym fotelu” w rajdach samochodów klasycznych m.in. w takich autach jak Alfa Romeo GTV, Opel Kadett GT/E czy  BMW E30 M3. W sezonie 2015 powróciła na odcinki specjalne w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Śląska w nowozbudowanym BMW E30 318 IS. W sezonie 2016 zawodniczka Automobilklubu Polski zamieniła tylnonapędowe BMW na Renault Clio Sport i z sukcesem zadebiutowała w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski zdobywając trzecie miejsce w swoim pierwszym starcie (klasa A-2000).  Plany na przyszłość to kontynuacja startów w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski.

Kalendarz Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2016

Największą nowością w modelu Cascada Supreme będą przede wszystkim trzy nowe kolory nadwozia: Black Meet Kettle, Pull Me Over Red oraz Summit White. W specjalnej wersji będą one połączone z czarnym, materiałowym dachem oraz lakierem o tym samym odcieniu na grillu i obudowach lusterek.

Kolejną nowością będą nowe wzory obręczy aluminiowych. Felgi będą dostępne w rozmiarach 20 cali, w czarnym, błyszczącym wykończeniu. Kabina pasażerska będzie się wyróżniać dyskretną czerwoną linią przebiegającą przez konsolę centralną, koło kierownicy oraz gałkę skrzyni biegów. 

Opel Cascada jest jednym z popularniejszych modeli koncernu General Motors. Na rynku amerykańskim jest dostępne pod marką Buick, ale to nadal ten sam pojazd produkowany w gliwickiej fabryce należącej do koncernu.

Kamery monitoringu są bardzo często świadkami rejestrującymi kuriozalne zdarzenia. Tym razem na początku września pewien jegomość postanowił wybrać się na wieczorną przejażdżkę Alfa Romeo 159 w wersji Sportwagon. 

I nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego, gdyby nie fakt, że był pod mocnym wpływem alkoholu. Widać to nie tylko po chwiejnym kroku, którym zmierzał do garażu, ale również po tym, co działo się później. Na początek uderzył tyłem w zaparkowanego SUV-a Infiniti. Ten incydent nie włączył w jego głowie procesów myślowych, bowiem postanowił jechać dalej, totalnie dekompletując samochód. 

Internauci donoszą, że cała sytuacja miała miejsce przy ulicy Włodarzewskiego 87B w Warszawie. Na filmie widać też dokładnie numery rejestracyjne samochodu. Czy ktoś rozpoznaje „pomysłowego” sąsiada?

https://www.youtube.com/watch?v=QSpLYhJZG2Q

Od maja br. w ramach kampanii „Kręć Kilometry” Fundacja Allegro All For Planet przeprowadza wśród cyklistów szczegółową ankietę dotyczącą infrastruktury rowerowej, poziomu bezpieczeństwa czy rodzaju aktywności rowerowych. Tak dużego badania opinii rowerzystów w Polsce jeszcze nie było. Dlatego jego wyniki w wielu obszarach mogą być wyjątkowo interesujące.

Klasyczny podział Polaków na rowerzystów i kierowców to mit. W większości to te same osoby. Liczby pokazują, że wśród badanych rowerzystów aż 63,9% to kierowcy.

– Kierowca samochodu to w naszym badaniu osoba korzystająca z auta co najmniej kilka razy w miesiącu. Najwięcej takich osób wśród rowerzystów jest w Gorzowie Wielkopolskim (78,6%), Opolu (70,9%) i Kielcach (70,0%). Najmniejszy odsetek kierowców wśród rowerzystów jest w Krakowie (52,2%), Łodzi (52,8%), Białymstoku (52,9%) – mówi dr Andrzej Siatkowski z Centrum Badań Stosowanych.

Co jeśli nie rower?
Z tego samego badania wyczytać można, jeśli rowerzyści rezygnują z jazdy na swoich dwóch kółkach, to:

• komunikację miejską wybierają najczęściej w Warszawie (63,7%)
• z jazdy swoim samochodem najczęściej korzystają w Gorzowie Wielkopolskim (78,6%)
• na spacer idą najczęściej w Opolu (84,6%)

Skoro większość rowerzystów to także kierowcy, to obchodzony 22 września „Dzień bez samochodu”, będzie dobrą okazją, by zostawić auto w garażu. Można przy okazji wspomóc swoje miasto w rywalizacji o nowe parkingi rowerowe. Do końca września trwa bowiem kampania „Kręć Kilometry”, w której 20 miast wygra łącznie 300 stojaków! Decyduje dystans przejechany przez mieszkańców na rowerach.