Klaudia Podkalicka i Joanna Miller po Verva Street Racing
Verva Street Racing to wielkie święto wszystkich miłośników motoryzacji. W samym sercu Warszawy swoje umiejętności prezentowali kierowcy m.in. Formuły 1, rajdowcy, motocykliści i kaskaderzy. Przed 100-tysięczną publicznością wystąpiły również Klaudia Podkalicka i Joanna Miller.
Verva Street Racing to impreza, podczas której można było oglądać w jednym miejscu najróżniejsze pojazdy. Odbyło się ponad 40 wyścigów i pokazów. Tuż po rozpoczęciu imprezy oficjalną paradą, na torze ulicznym kolejno pojawiały się bolidy ścigające się niegdyś w morderczym wyścigu Le Mans, po nich na scenę wkroczyły legendarne brytyjskie auta sportowe, historyczne samochody rajdowe z tras Monte Carlo, Fordy Mustangi, motocykle marki Harley-Davidson, a nawet amerykański wóz strażacki.
W ósmym bloku, który rozpoczął się ok. 14.30, podziwiać można było specjalistów od samochodowego i motocyklowego stuntu. Po motocyklistach na torze pojawiły się różne modele Lamborghini, amerykańskie muscle cars, bolidy Formuły 1 i Formuły 3, samochody przygotowane do driftu, auta rajdowe i wiele, wiele innych.
| Klaudia rozdaje autografy |
 |
|
fot. OtoMoto Team
|
Kolejnym motocyklowym akcentem był blok nr 20 z udziałem motocykli Dakar i Supermoto, gdzie mogliśmy podziwiać Joannę Miller, startującą w Mistrzostwach Świata oraz w Pucharze Polski Kobiet w Motocrossie. Tym razem Asia pojechała na motocyklu typu supermoto – KTM Duke 690.
Przejazd Klaudii Podkalickiej miał miejsce w bloku nr 22 – Cross & Country, w którym udział wzięli zawodnicy rajdów terenowych. Klaudia Podkalicka to jedyna kobieta w Polsce i w Europie ścigająca się w tej zdominowanej przez mężczyzn konkurencji. Można ją było oglądać za kierownicą Mitsubishi Pajero T2. Klaudia wraz z innymi sportowcami wzięła także udział w pokazowej zmianie kół w bolidzie Formuły 3.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
A przypadkiem Asia nie brała udziału zmianie kół?
Anonymous - 5 marca 2021
Zapraszamy na Joanny FanPage na facebook: http://www.facebook.com/joannamillermotocross