Klasyfikacja konstruktorów
Jeszcze niedawno wydawało się, że Brawn GP ma receptę na wygrywanie na różnych torach. Potem okazało się, że równie dobrze może radzić sobie Red Bull. Na torze w Singapurze najszybszy okazał się McLaren.
| Brawn GP |
![]() |
|
fot. Brawn GP
|
Początek sezonu 2009 został zdominowany przez zespół Brawn GP.
Zwycięstwa w GP Chin, GP Wielkiej Brytanii
i GP Niemiec należały jednak do Red Bull.
Byłoby już bardzo monotonnie, gdyby nie wygrana Lewisa Hamiltona na Hungaroring. McLaren Mercedes wreszcie zdobył 10 punktów, co natychmiast pozwoliło mu wyprzedzić w klasyfikacji konstruktorów zespól Francka Williamsa.
Wyścig o GP Europy zakończył się zwycięstwem Rubensa Barichello. Jenson Button zdobył w Walencji 2 punkty.
W Belgii na torze Spa triumfowal Kimi Raikkonen przynosząc Ferrari kolejne 10 punktów.
Włoska Monza okazała się ponownie nadzwyczaj życzliwa dla zespołu Rossa Brawna – Barrichello i Button ponownie stanęli na podium. Singapur nie był już tak łaskawy dla Brawn GP. Najwięcej punktów dla swojego zespołu zebrali kierowcy McLarena.
Zespół Brawn GP już na jeden wyścig przed końcem sezonu zagwarantował sobie tytuł Mistrza. Ponadto team McLarena wyprzedził w klasyfikacji Ferrari, a zespół Roberta Kubicy – dzięki jego 2. miejscu – dodał 8 punktów i znalazł się przed Renault.
|
Pozycja |
Zespół |
Punkty |
|
1 |
Brawn GP-Mercedes |
161 |
|
2 |
Red Bull-Renault |
135,5 |
|
3 |
McLaren-Mercedes |
71 |
|
4 |
Scuderia Ferrari |
70 |
|
5 |
Toyota |
54,5 |
|
6 |
Williams Toyota |
34,5 |
|
7 |
BMW Sauber |
32 |
|
8 |
Renault |
26 |
|
9 |
Force India-Mercedes |
13 |
|
10 |
Scuderia Toro Rosso-Ferrari |
7 |
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element

Zostaw komentarz: