Klapki groźniejsze od szpilek
Temat obuwniczy wciąż pozostaje aktualny. Mimo powtarzających się ostrzeżeń, przywoływanych również przez Motocainę, wciąż wielu kierowców lekceważy kwestię odpowiednich butów do jazdy. A gorsze nawet od szpilek są klapki.
Klapki – czasem klapki na obcasie – to wygodne, przewiewne obuwie, po które chętnie sięgamy latem. O ile jednak nadają się idealnie do tego, by wsunąć je szybko na stopy i pobiec po mleko, to do jazdy samochodem już nie bardzo. Jak donosi London Daily Mail na podstawie właśnie przeprowadzonego badania, fakt noszenia przez kierowcę klapek może istotnie wpływać aż na 1,4 miliona wypadków, do których co roku dochodzi na drogach Wielkiej Brytanii. Nie chodzi tu tylko o to, że but może spaść nam z nogi i zablokować któryś z pedałów.
| Klapki łatwo mogą zsunąć się ze stopy |
 |
|
fot. materiały prasowe
|
Hamowanie w klapkach jest również mniej efektywne – wedle wyliczeń, pojazd wytraca prędkość o 0,13 sekundy wolniej, co oznacza 3,5 metra na 100 km/h. Miękka i cienka podeszwa sprawia, że nacisk w razie gwałtownego hamowania w sytuacji awaryjnej jest słabszy. Wolniejsze jest również operowanie stopą między pedałami gazu i hamulca. I chociaż tego typu badania wciąż się powtarzają, a portale motoryzacyjne nawołują do większej ostrożności, z grona 1055 brytyjskich respondentów 33% przyznało się, że regularnie prowadzi w klapkach, 27% spowodowało z tej przyczyny wypadek bądź stłuczkę, a 7% było niepokojąco blisko.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: