Kia Venga po faceliftingu debiutuje w Paryżu

2 października 2014

Po pięciu latach od premiery rynkowej Vengi, Kia pokaże na paryskim salonie zmodernizowaną wersję auta z segmentu kompaktowych B-MPV. Odświeżona Kia Venga otrzymała nowy design przedniego pasa, bardziej wyszukane wnętrze, nowe wzory felg z lekkiego stopu oraz poszerzoną paletę kolorów nadwozia.

Europejski zespół projektantów Kia we Frankfurcie „dopasował” do nowej Vengi większą atrapę chłodnicy w kształcie „tygrysiego nosa” z oddzielonym logo Kia oraz restylizowany wlot powietrza wraz z zintegrowanymi lampami przeciwmgielnymi i światłami LED do jazdy dziennej (DRL). W ten sposób upodobniono Vengę do większego modelu segmentu MPV – Carensa. Na klapie bagażnika pojawiła się pozioma, chromowana listwa łącząca nowy wzór świateł tylnych w technice LED. Nabywca nowej Vengi będzie miał także do wyboru nowe wzory felg z lekkiego stopu o większej średnicy 16- i 17 cali.

Kia Venga 2014

fot. Kia

Wewnątrz pojawiły się ciemniejsze, metalizowane akcenty z błyszczącymi akcentami dekoracyjnymi, wybór dwóch nowych wzorów tapicerki oraz nowa konsola centralna. Dodatkowe opcje wyposażenia obejmują elektrycznie podgrzewaną kierownicę, nowy system nawigacji i obsługi multimediów AVN (audio-video nawigacji) drugiej generacji z 7-calowym ekranem dotykowym, a także tylną kamerę cofania.

Mierząca 4 metry długości, zmodernizowana Venga zachowuje spory rozstaw osi (2615 mm) oraz wysokość dachu (1600 mm) – wymiary decydujące o znacznej obszerności kabiny pasażerskiej. Auto wyposażono w tylną kanapę przesuwaną w poziomie o 130 mm, dzieloną i składaną w proporcji 60/40 z możliwością regulacji kąta pochylania oparcia.

Kia Venga 2014

fot. Kia

Na rynku polskim Kia Venga MY 2015 oferowana będzie w gamie czterech silników benzynowych i wysokoprężnych o pojemności 1,4 oraz 1,6 litra i mocy od 90 do 128 KM, napędzających koła przednie poprzez pięcio- lub sześciostopniową skrzynię manualną lub czterostopniową przekładnię automatyczną.

Produkowana wyłącznie w zakładzie Kia Żylina na Słowacji, zmodernizowana Kia Venga wejdzie do sprzedaży w Polsce w pierwszym kwartale 2015 roku.

Kia Venga 2014

fot. Kia

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również