Kia Venga po faceliftingu debiutuje w Paryżu

2 października 2014

Po pięciu latach od premiery rynkowej Vengi, Kia pokaże na paryskim salonie zmodernizowaną wersję auta z segmentu kompaktowych B-MPV. Odświeżona Kia Venga otrzymała nowy design przedniego pasa, bardziej wyszukane wnętrze, nowe wzory felg z lekkiego stopu oraz poszerzoną paletę kolorów nadwozia.

Europejski zespół projektantów Kia we Frankfurcie „dopasował” do nowej Vengi większą atrapę chłodnicy w kształcie „tygrysiego nosa” z oddzielonym logo Kia oraz restylizowany wlot powietrza wraz z zintegrowanymi lampami przeciwmgielnymi i światłami LED do jazdy dziennej (DRL). W ten sposób upodobniono Vengę do większego modelu segmentu MPV – Carensa. Na klapie bagażnika pojawiła się pozioma, chromowana listwa łącząca nowy wzór świateł tylnych w technice LED. Nabywca nowej Vengi będzie miał także do wyboru nowe wzory felg z lekkiego stopu o większej średnicy 16- i 17 cali.

Kia Venga 2014

fot. Kia

Wewnątrz pojawiły się ciemniejsze, metalizowane akcenty z błyszczącymi akcentami dekoracyjnymi, wybór dwóch nowych wzorów tapicerki oraz nowa konsola centralna. Dodatkowe opcje wyposażenia obejmują elektrycznie podgrzewaną kierownicę, nowy system nawigacji i obsługi multimediów AVN (audio-video nawigacji) drugiej generacji z 7-calowym ekranem dotykowym, a także tylną kamerę cofania.

Mierząca 4 metry długości, zmodernizowana Venga zachowuje spory rozstaw osi (2615 mm) oraz wysokość dachu (1600 mm) – wymiary decydujące o znacznej obszerności kabiny pasażerskiej. Auto wyposażono w tylną kanapę przesuwaną w poziomie o 130 mm, dzieloną i składaną w proporcji 60/40 z możliwością regulacji kąta pochylania oparcia.

Kia Venga 2014

fot. Kia

Na rynku polskim Kia Venga MY 2015 oferowana będzie w gamie czterech silników benzynowych i wysokoprężnych o pojemności 1,4 oraz 1,6 litra i mocy od 90 do 128 KM, napędzających koła przednie poprzez pięcio- lub sześciostopniową skrzynię manualną lub czterostopniową przekładnię automatyczną.

Produkowana wyłącznie w zakładzie Kia Żylina na Słowacji, zmodernizowana Kia Venga wejdzie do sprzedaży w Polsce w pierwszym kwartale 2015 roku.

Kia Venga 2014

fot. Kia

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również