Karolina szykuje się na Most
Karolina Lampel-Czapka rozpocznie wyjazdową rundę WSMP na Autodromie Most jako liderka klasy 3500 w sprintach Dywizji 4. W Długodystansowych Samochodowych Mistrzostwach Polski Karolina zajmuje drugie miejsce w klasie 3.
 |
|
fot. Karolina Autosport
|
W piątek rozpoczynają się treningi na torze niedaleko Pragi. Na sobotę zaplanowano pierwszy sprint Dywizji 4 i trzygodzinny wyścig długodystansowy. Drugi sprint D4 odbędzie się w niedzielę. Impreza stanowi rundę Mistrzostw Europy Strefy Centralnej. W długodystansowym wyścigu zgłoszono 42 samochody – dwa Mercedesy i jedno Audi z DTM, Corvette, Lamborghini Gallardo, Pagani Zondę, dwa Ferrari, pięć Porsche.
– Przede wszystkim wracają rodzice i cieszę się niezmiernie, bo team wyrusza do Mostu w pełnym składzie. Dzisiaj rano wyjeżdża ciężarówka, a my startujemy po południu. Bardzo cieszę się na wyjazdową eliminację mistrzostw Polski na Autodromie Most. To sympatyczny tor – były tam zawsze fajne wyścigi, duża frekwencja kierowców. Mam nadzieję, że samochód spisze się równie dobrze jak w Poznaniu i zaliczymy weekend bez większych problemów. Liczę, że dopiszą kibice i że będzie bardzo fajna impreza. W sprincie prowadzę w klasie 3500, a w długim dystansie, gdzie jedziemy wspólnie z Mateuszem Lisowskim, tracimy dwa punkty do Adama i Marcina Gładyszów. Mamy połowę sezonu i wszystko może się jeszcze wydarzyć. Nie poddaję się – będziemy walczyć do końca! – powiedziała Motocainie Karolina
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: