Jessie Lamb
Jessie urodziła się 05 lutego 1977 roku w Poole. Obecnie mieszka w Wimborne, Dorset i udziela się głównie w speedrowerze. Jednak na swoim koncie ma przygodę nie tylko z klasycznym żużlem, ale i wyścigami na trawie - czyli grasstrackiem.
 |
|
fot. K.Wachowska archiwum
|
Swój debiut w wyścigach żużlowych Jessie miała w październiku 2001 roku w Somerset. Brała też udział w takich spotkaniach jak Trelawny Pitbulls CL Trophy Team – lipiec 2003, a także Somerset Rebels in the Premier League at Newport – lipiec 2003.
Jak sama przyznała, nie wspomina zbyt dobrze swoich pierwszych występów dla Somerset, chociażby dlatego, iż w maju 2002 roku jej występ nie należał do najlepszych, po czym w roku 2003 podczas debiutu dla Premier League Jessie miała spore problemy z elektryką w swoim motocyklu. Musiała pożyczyć maszynę.
Jessie Lamb zarówno w klasycznym żużlu oraz w wyścigach na trawie ścigała się na maszynach z silnikami 500cc. Na pewno ma na swoim koncie spore doświadczenie, a na Wyspach jest jedną z bardziej rozpoznawalnych postaci w świecie żużla.
Wzorami dla „Owieczki” zawsze byli Seemond Stephens, Jeremy Doncaster, Scott Nicholls, Jason Crump, Greg Hancock, Bjarne Pedersen i Norman Hornblower (Grasstrack).
Fakt, iż Jessie jest kobietą nie uchronił jej przed nieodzownymi w sporcie żużlowym kontuzjami. Ma za sobą już cztery operacje. Jak udało mi się dowiedzieć najgorzej wspomina ona swoją kontuzję, której doznała w 2003 roku, kiedy podczas wypadku na torze kilkakrotnie uderzyła głową o tor a także złamała obie ręce. W roku 2005 Jessie większość czasu przeznaczyła na wyścigi na trawie.
Obecnie Jessie pracuje jako nauczycielka w Primary School i nadal ściga się na speedrowerze. Do ulubionych zajęć Jessie należą chociażby spotkania z przyjaciółmi czy też słuchanie muzyki. Tacy wykonawcy jak Greenday, Rooster, Robbie, Pink, Sum 41 są jej bliscy. Czasem też w rękę wpadnie dobry film. Jakie Jessie lubi najbardziej? Kalifornia, Seven, Final Destination, 51st State, American Pie.
Najnowsze
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi zaawansowane prace nad Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej – inwestycją, która otoczy stolicę drogowym pierścieniem o długości blisko 160 kilometrów. Właśnie ogłoszono nowe przetargi, a władze drogowe przedstawiły precyzyjny harmonogram dla poszczególnych odcinków. -
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
-
Mercedes VLE: luksusowa limuzyna, van, a może statek kosmiczny? Dokąd zmierzasz motoryzacjo…
-
Xpeng P7+ za 198 tys. zł: luksus jak w Porsche i ładowanie w 12 min. Testowałam go w Chinach – Tesla ma się czego obawiać!
Zostaw komentarz: