Jeep Renegade – włosko-amerykański ”renegat”
Premierę miał w tym roku w Genewie, chwilę później zaprezentował się na New York Auto Show. Łączy w sobie pierwiastek europejski (wyjątkowe miejsce produkcji) i amerykański (pochodzenie marki). Czy będzie to dobry miks?
To na pewno niezwykły okaz w ofercie Jeep’a, który stylizacją nadwozia nawiązuje do Wranglera. Produkowany we włoskim Melfi (miasteczko kojarzone dotychczas z Fiatem) Renegade jest pierwszym modelem tej marki w historii wytwarzanym poza granicami USA. Ma trafić do salonów w ponad 100 krajach na świecie.
Reklamowany jako SUV miejski, przy owej miejskości nie traci podobno terenowych właściwości.
Napęd na 4 koła? Oczywiście! Jeśli chcemy oszczędzić nieco paliwa, można odłączyć tylną oś, a auto wróci do opcji 4×4 w momencie gdy zacznie tracić przyczepność.
| Jeep Renegade |
 |
| fot. Jeep |
Układ napędowy oferowany w Renegade, czyli Jeep Active Drive i Jeep Active Drive Low wyposażone są w system zarządzania trakcją Selec-Terrain, który daje możliwość wyboru najbardziej optymalnych ustawień do jazdy szosowej i terenowej. W zanadrzu nasz bohater ma 5 trybów pracy: Auto, Snow, Sport, Sand/Mud i Rock (ten ostatni nie we wszystkich wersjach).
Do wyboru będzie 16 kombinacji silnik / napęd.
Wnętrze to eklektyczne połączenie miękkich i przyjemnych w dotyku detali z formami bardziej surowymi (projektanci nadali mu nazwę Tek-Tonic).
Gadżeciarzom nie zabraknie powodów do radości, takich jak wejście USB i AUX, radio HD, Bluetooth, etc. A fanów składanego dachu na pewno skusi opcja ”My sky”.
| Jeep Renegade |
 |
| fot. Jeep |
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
Mercedes-AMG E 53 wraca w nowej odsłonie – tym razem jako hybryda plug-in. Brzmi groźnie? Spokojnie. To jeden z tych przypadków, w których elektryfikacja wcale nie zabiera charakteru, a wręcz potrafi dodać temu samochodowi nowy wymiar. Sprawdziłam, jak E 53 Hybrid 4MATIC+ radzi sobie w codziennej jeździe, na trasie i wtedy, gdy chce się po […] -
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać
-
Świąteczny prezent od Forda: hybrydowy van, który ratuje zwierzęta. Zobacz, jak działa „112 dla zwierząt
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Drogie panie ten temat jest na prawdę hot, tak jak telefony w salonach z zapytaniami. Bądźcie na czasie.
Anonymous - 5 marca 2021
Drogie panie ten temat jest na prawdę hot, tak jak telefony w salonach z zapytaniami. Bądźcie na czasie.