Jednoślad od Audi?
BMW produkuje od dawna motocykle, AMG ostatnio rozpoczęło współpracę z Ducati, Volkswagen przymierzał się do jednośladów, więc i Audi nie może pozostać z tyłu. Prawdopodobnie z tego właśnie powodu zaprezentowano najnowszy, dwukołowy pojazd koncepcyjny.
Audi już niejednokrotnie przymierzało się do stworzenia motocykla, jednak cały czas ta idea pozostawała jedynie w sferze chęci. Najnowszy koncept zaprojektowany przez brytyjskiego designera Gavina Harvey’a nosi nazwę Audi RB-1200 S i wygląda całkiem realnie.
Jak można się domyślić, motocykl napędzany będzie silnikiem o pojemności 1200 cm3. Koncept stylizacją nawiązuje do Audi R8 (reflektor z diodami LED), jednak można w nim znaleźć również odniesienia do produkowanych przez Auto-Union w 1930 roku samochodów wyścigowych D-Type.
![]() |
|
fot. thedesignblog.org
|
Wygląd motocykla może wzbudzać kontrowersje, ponieważ cały ciężar optycznie spoczywa na przodzie maszyny. Z drugiej strony jednak – RB-1200 S wygląda dzięki temu naprawdę bojowo. Z boku można dostrzec umieszczoną dość wysoko ramę kratownicową, stosowaną m.in. w jednośladach Ducati. Przednie koło zdobią czerwone zaciski hamulcowe z wyżłobionymi czterema okręgami Audi. Kanapa ma być wykonana ze skóry z elementami z włókien węglowych i również okraszona logiem marki z Ingolstadt. Tył wieńczą dwie końcówki wydechu zapowiadające, że będzie to bezkompromisowa maszyna.
| Tak miał wyglądać motocykl Volkswagena, o którym głośno było rok temu, stylizowany na koncepcyjnego Iroc’a. Do dziś nie ma żadnych symptomów, że kiedykolwiek maszyna ujrzy światło dzienne… |
![]() |
|
fot. Nils Poschwatta
|
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element


Zostaw komentarz: