Jak długo ładować akumulator – sprawdź parametry

22 marca 2024

1

Podczas eksploatacji pojazdu występują różne sytuacje, w których trzeba naładować akumulator. Dlatego warto wiedzieć, jaki jest jego rodzaj, parametry i jak powinien ten proces przebiegać. Postaramy się to pokrótce omówić w tym artykule.

Jak długo ładować akumulator – parametry

Kiedy pytamy, jak długo ładować akumulator, trzeba odpowiedzieć jasno – zależy to od rodzaju samego ogniwa, jego parametrów, a także warunków zewnętrznych. Czas ładowania na zimnym pomieszczeniu lub na mrozie będzie dłuższy niż w ciepłym domu.

Najważniejsze pod względem ładowania parametry to:

rodzaj akumulatora – kwasowo-ołowiowy (starego typu czy bezobsługowy), żelowy, EFB, AGM,
napięcie (V),
natężenie (A).
i pojemność (Ah).

Jak długo ładować akumulator? – czas ładowania

Co do zasady mówi się, że akumulator należy ładować prądem o natężeniu równym 1/10 jego pojemności przez ok. 10-12 godzin. Przedtem trzeba zaopatrzyć się w rękawice ochronne i odpowiedni prostownik/ładowarkę. Dobrą praktyką jest też, aby najpierw podłączyć zaciski urządzenia dostarczającego prąd do ogniwa, a następnie dopiero włożyć wtyczkę do kontaktu. Dzięki temu unikniemy pomyłki co do właściwej kolejności podpinania czy też zwarcia.

Jak długo ładować akumulator i czym ładować?

akumulator i przewody

Jak długo ładować akumulator ładowarką?

Poszczególne rodzaje baterii samochodowych mają też inne wymagania co do urządzeń, którymi będziemy dostarczać potrzebną im energię elektryczną.

Akumulator kwasowo-ołowiowy SLI – do ładowania wystarczy prostownik/ładowarka z funkcją automatycznego wyłączenia.

Akumulator AGM i żelowy – w tym przypadku nie będzie już tak łatwo, ponieważ te dwa rodzaje baterii samochodowych wymagają zwiększonej kontroli nad procesem ładowania. Należy zadbać, aby temperatura ogniwa nie przekroczyła 50 stopni Celsjusza. Ponadto sam proces przeprowadza się etapami, ładując najpierw 10-20 A prądu stałego, a po uzyskaniu napięcia 14,4 V prądem o wartości 2% pojemności akumulatora przez 2 godziny.

Dobrym rozwiązaniem będzie także zasięgnięcie rady, np. korzystając z serwisu Battery Point, który oferuje profesjonalną pomoc w kwestii akumulatorów, a w razie potrzeby rezerwację wizyty w najbliższym warsztacie samochodowym.

Artykuł sponsorowany

Komentarze:

Pokaż więcej komentarzy

Pokaż Mniej komentarzy

Schowaj wszystkie

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

1

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

1

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

1

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

1

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również