Jagna Stankiewicz w Rajdzie Lotos
Zaczynamy sezon rajdowy i publikację informacji o udziale kobiet w tej dyscyplinie. Na prawym fotelu rajdówki w pierwszej rundzie Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski - 7 Rajdzie Lotos - zasiądzie Jagna Stankiewicz. Oto co nam powiedziała przed startem zmagań.
| Jagna kocha rajdy. |
 |
|
fot. z archiwum Jagny Stankiewicz
|
| Dynamiczna za kierownicą i jako pilotka. |
 |
|
fot. Justyna Kastyak
|
 |
|
fot. Piotr Tuora
|
– To będzie mój trzeci start w tej imprezie i drugi rajd z Łukaszem Ryznarem. Kiedy Łukasz zadzwonił z tą propozycją zastanawiałam się mniej więcej 2 sekundy (czas potrzebny na obliczenie pozostałych dni urlopu). To świetny kierowca, bardzo precyzyjny i myślący, co w połączeniu z tym, że jest również bardzo szybki, nie pozostawia miejsca na wątpliwości. Dodatkowo Rajd Lotos to fantastyczne odcinki i w tym roku wszyscy liczymy na warunki zimowe. Jazda na kolcach pomiędzy bandami śnieżnymi to jest chyba marzenie każdego i nie wyobrażam sobie opuszczenia tak wyjątkowej imprezy. Tym bardziej dziwi mnie wyjątkowo niska frekwencja zgłoszonych załóg. Co prawda aura za oknem na razie wróży raczej rajd błotno-przeprawowy, ale mimo to stęsknieni rajdowych wrażeń z niecierpliwością czekamy na trójmiejskie rozpoczęcie sezonu. Wystartujemy Oplem Kadetem Gsi w klasie HR12. Czyli stareńkim przednionapędowym, wdzięcznym autem o pojemności 2 litrów – emocjonuje się Jagna Stankiewicz.
W Rajdzie Lotos, który odbędzie się w dniach od 18 do 20 lutego, wezmą udział także dwie inne pilotki – Joanna Madej oraz Pamela Pawińska. O ich nastawieniu przed zawodami dowiecie się z Motocaina.pl niebawem.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: