Hyundai pokazał Vision T – koncept SUV-a z napędem hybrydowym typu plug-in
Na targach Los Angeles Motor Show 2019 Hyundai po raz pierwszy pokazał koncept pod nazwą Vision T - SUV-a z napędem hybrydowym typu plug-in.
Koncepcyjny SUV wykończony ciemnozielonym matowym lakierem napędzany jest przez napęd hybrydowy plug-in i wpisuje się w trend ekologicznego stylu życia.Profil boczny Vision T sprawia wrażenie ciągłego ruchu do przodu. Długa maska oraz opadająca linia dachu w połączeniu z dużym rozstawem osi oraz krótkimi zwisami oddają charakter samochodu gotowego na każde wyzwanie. W przeciwieństwie do obecnych na rynku kompaktowych SUV-ów, Vision T zaprojektowano przy użyciu wielu ostrych kątów i krawędzi, w celu stworzenia wyraźnego kontrastu pomiędzy eleganckimi liniami, a atletyczną sylwetką klina.
Od wklęsłych i wypukłych linii odbija się światło, wywołując wyjątkowe uczucie napięcia. Ukryte reflektory dodają charyzmy i stanowią niejako świetlny podpis – rozwiązanie to zostało także zastosowane w koncepcie Le Fil Rouge oraz nowym modelu Grandeur.W trakcie postoju grill SUV-a jest zamknięty i statyczny. Podczas jazdy każda pojedyncza komórka grillu zaczyna natomiast poruszać się według ustalonej sekwencji, sprawiając wrażenie prawdziwego dynamizmu. Parametryczna przesłona powietrza nie tylko oryginalnie wygląda, ale przy wyższych prędkościach poprawia także aerodynamikę. Dynamiczny ruch płytek grilla umożliwia kontrolowanie przepływu powietrza do układu napędowego oraz optymalizację aerodynamiki i oszczędność paliwa.
Design bocznej linii szyb jest bardzo prosty i pozbawiony zbędnych krawędzi. Bezramkowe szyby w drzwiach podkreślają listwy dekoracyjne wykonane z satynowego chromu. Ogromne pięcioramienne felgi również wykończone satynowym chromem skrywają lakierowane zaciski hamulcowe. Boczne ramiona felg mają matowo szare wykończenie, dzięki czemu chromowane powierzchnie felg są jeszcze lepiej eksponowane. Z góry widać szklany dach ze specjalnie wytłoczonym wzorem na szkle.
Port do ładowania Vision T znajduje się na tylnym błotniku po stronie pasażera i ukryto go pod przesuwaną pokrywą. Podczas ładowania samochodu świeci się napis „Blue Drive, natomiast świetlny krąg wokół gniazda wskazuje poziom naładowania baterii. Gdy akumulator jest w pełni naładowany świetlny krąg domyka się tworząc pełne koło.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Pchają wszędzie te hybrydy a ja nie wiem po co? Nie poto kupuje człowiek suva żeby potem pod ładowarką cały czas go mieć. Ja tam nie mam zamiaru zmieniać mojego rextona 2.2. na nic innego. Jednak zwykłe spalinowe auta o wiele bardziej mi pasują