Husqvarna ratuje życie
Do czego służą motocykle? Do rozrywki, wyrażenia emocji, a może... do pomocy? Jak najbardziej! Salon Freestyle Motorcycles of East Sussex przekazał model Husqvarny - Nuda 900 dla SERV Kent, czyli organizacji zrzeszającej dostawców krwi.
![]() |
|
fot. Husqvarna
|
SERV to charytatywna organizacja, której wolontariusze dostarczają krew do szpitali, gdzie przywożeni są ranni z nagłych i poważnych wypadków. Wolontariusze działają o każdej porze dna i nocy, nie pobierając za to żadnego wynagrodzenia, na własnych motocyklach i na własny koszt; znajdują się natychmiastowo tam, gdzie są potrzebni. Taka działalność staje się na szczęście zauważalna.
Zebranych zostało ponad £2,000, z czego połowę kwoty przekazał pracownik salonu Freestyle Motorcycles of East Sussex, James Burroughs, który uczestniczył w sześciodniowym trialu w Szkocji, by zdobyć pieniądze. Reszta kwoty pochodziła od różnych darczyńców, a pozostałe koszta związane z przygotowaniem do użytkowania motocykla pokrył salon.
„Jesteśmy bardzo wdzięczni Freestyle Motorcycles i Jamesowi Burroughsowi za ich wysiłek i wsparcie w zdobyciu nowego motocykla do dostarczania krwi. Husqvarna Nuda 900 od dziś będzie ratować wiele żyć.” – powiedział John Kidd, sekretarz SERV.
Liczymy, że supermoto sprosta swojemu zadaniu i na czas pomoże wielu potrzebującym osobom.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach

Zostaw komentarz: